[实用新型]一种驾驶室前置的水面清洁船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶室前置的水面清洁船。

背景技术

现有的传送带式水面清洁船，其驾驶室、收集装置、存储装置的分布分为三种情况：

1）、驾驶室位于船艏的一侧，收集装置位于船艏的另一侧，存储装置与收集装置的排料端衔接，并设置在船体的中至尾部；

2）、收集装置位于船艏部，收集装置位于船体的中部，驾驶室位于船尾；

3）、收集装置位于船艏部，收集装置位于船体的中至尾部，驾驶室位于收集装置的正上方。

然而，上述的这三种布置方式各有弊端：

针对第一种情况，船艏上分别设置驾驶室和收集装置，造成驾驶室空间很窄，同时，由于收集装置的收集舱的部分遮挡，驾驶室的一侧视线较差；针对第二种情况，当驾驶室位于船尾时，很显然，操作视线是最差的；针对第三种情况，船体的高度较高，无法通过水面限高的水域（比如限高水面以上2米），同时，因重心上升，导致船的稳定性较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的驾驶室前置的水面清洁船。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的一种技术方案如下：

一种驾驶室前置的水面清洁船，其包括船体、船体推动装置、驾驶室、收集装置、存储装置，其中，船体为双头单体结构，驾驶室设置在船体的双头上，存储装置位于船体的尾部，收集装置位于船体的中部，当清洁船收集作业时，收集装置的收集端部能够自船体的双头之间的豁口伸入驾驶室底部再伸向水面。

优选地，船体的双头部之间通过连接桥连接，驾驶室架设在连接桥上。

具体的，驾驶室位于连接桥的中部。便于人的行走，充分利用船艏的使用空间。

优选地，豁口沿着船体的长度方向自船体的头部向中部延伸，并位于靠近船体的中部位置。

根据本实用新型的一个具体实施和优选方面，收集装置包括收集舱、位于收集舱内的第一输送带、第一马达、位于收集舱的两侧用于将收集舱转动的设置在船体甲板上的第一液压油缸、以及能够拆卸地设置在收集舱前端部的收集剪刀。由第一液压油缸调节第一输送带与水面的角度，即调节收集剪刀的入水角度，同时，收集剪刀能够拆卸地设置在收集舱前端部，便于收集剪刀的更换或选择性使用，例如收集水草时，将收集剪刀安装上；收集漂浮物时候，可将收集剪刀拆卸。

进一步的，第一液压油缸下端部通过连接件转动连接在船体甲板上、上端部通过连接件转动连接在收集舱的侧部。

根据本实用新型的又一个具体实施和优选方面，收集装置还包括位于收集舱两侧的竖直延伸设置的侧架、用于将两侧的侧架上端部相连接的桁架、连接在将两侧的侧架下端部并与收集舱延伸方向一致的底架、用于驱动收集舱沿着自身长度方向直线运动在底架上的驱动机构，第一液压油缸上端部通过连接件转动连接在所述侧架上。

优选地，驱动机构包括设置在底架上并沿着自身长度方向延伸的轨道、位于收集舱底部并能够滑动地设置在轨道内的滑轮、以及两端部分别连接在底架和收集舱底部的第二液压油缸。

进一步的，底架的后端部通过转动连接件转动连接在存储装置上。

具体的，存储装置包括存储舱、位于存储舱内的第二输送带、第二马达、以及用于将存储舱转动设置在船体尾部的第三液压油缸，其中存储舱的进料端与底架的后端部通过转动连接件转动连接。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型的驾驶室位于船艏，视线最佳，便于水面的清漂工作，同时由驾驶室和收集装置、存储装置的合理布局，降低船的整体高度，使得船的重心低，船运行的稳定性高，并且还能够在限高水域内正常作业，结构简单，实施方便。

附图说明

图1为根据本实用新型的水面清洁船的巡航作业时的立体结构示意图；

图2为根据本实用新型的水面清洁船的巡航作业向收集作业转换的状态立体结构示意图；

图3为根据本实用新型的水面清洁船收集作业时的状态立体结构示意图；

图4为根据本实用新型的船体的立体结构示意图（不带船体推进装置）；

图5为图4的俯视示意图（带船体推进装置）；