[实用新型]一种电机线圈骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机线圈骨架领域，尤其涉及一种浸漆凹槽的电机线圈骨架。

背景技术

现有技术中发电机的结构中，线圈缠绕在线圈骨架上，在转子转动过程中，发电机的极爪与线圈骨架接触，容易使骨架上的漆包线破损而造成短路，尤其在发电机高速旋转、工作环境恶劣的情况下，无法保证激磁线圈的绝缘性和紧固性。并且，现有技术中的线圈骨架，重量比较大，往往与线圈或电机轴造成脱离，破坏电机结构。

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电机线圈骨架，用以克服上述技术缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电机线圈骨架，其包括上环面、下环面、以及设置在上环面和下环面之间的绕线部，线圈缠绕在该绕线部上，绕线部的中间部分为连接孔；在绕线部的外圆周面和连接孔的内圆面上分别设置两排浸漆槽，其中，

所述的外圆周面上的浸漆槽，其从下环面的内侧边缘延伸至外圆周面的底端，形成水平段；从外圆周面的底端延伸至外圆周面的第一圆孔槽，形成竖直段；在竖直段的末端连接有第一圆孔槽；所述的水平段，其在下环面的内侧边缘处设置有一注漆槽；

在内圆面上设置两排竖向的浸漆槽，其包括圆环段、圆周段和第二圆孔槽，圆环段竖直设置，其从上环面的内边缘延伸至内圆面上；所述的圆周段与线圈骨架的中心轴线倾斜。

进一步地，所述的外圆周面上的两排浸漆槽，与线圈骨架的中心轴线倾斜。

进一步地，在所述的注漆槽的底部为一台阶面，并且注漆槽的宽度大于水平段其余部分的宽度。

进一步地，所述的第一圆孔槽的直径大于浸漆槽的水平段和竖直段的宽度。

进一步地，所述的外圆周面上的两排浸漆槽交错设置。

进一步地，所述的圆环段与圆周段的接触位置形成一台阶面，其宽度大于圆周段的宽度。

进一步地，在所述的圆周段的端部为第二圆孔槽，其直径大于圆周段的宽度。

进一步地，在所述的上环面和下环面的边缘分别设置一圈叶片，在叶片之间设置间隔，并且，上、下环面间的叶片交错设置；叶片的形状基本呈四边形，其底边为上、下环面的圆弧形边。

进一步地，在所述的上、下环面上还分别设置散热孔。

与现有技术相比较本实用新型的有益效果在于：本实用新型电机线圈骨架中的外圆周面和内表面分别设置多段结构组成的浸漆槽，保证线圈骨架与线圈或电机轴具有更大的粘接面积，增加稳固性。并且，上述结构方便油漆顺利、均匀的流入浸漆槽中，保证线圈骨架的各个位置具有较佳的粘接性。

附图说明

图1为本实用新型电机线圈骨架的立体结构示意图；

图2为本实用新型电机线圈骨架的正式结构示意图；

图3为本实用新型电机线圈骨架的俯视结构示意图；

图4为本实用新型电机线圈骨架的局部结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

请参阅图1所示，其为本实用新型电机线圈骨架的立体结构示意图，本实用新型的线圈骨架包括上环面1、下环面2、以及设置在上环面1和下环面2之间的绕线部3，线圈缠绕在该绕线部3上；绕线部3的中间部分为连接孔，用以与电机轴连接。在上环面1和下环面2的边缘分别设置一圈叶片6，在上、下环面上还分别设置散热孔5。

请结合图2、3所示，所述的绕线部3为薄圆柱体，为了减轻线圈骨架的整体重量，在叶片6之间设置间隔，并且，上、下环面间的叶片交错设置，叶片数目相等，保证线圈骨架具有较好的平衡性。本实用新型中的叶片6的形状基本呈四边形，其底边为上、下环面的圆弧形边，四个边组成大致梯形结构。

本实用新型为了保证线圈骨架与线圈、电机轴牢固粘接，在绕线部3的外圆周面和连接孔的内圆面4上分别设置两排浸漆槽，在两个面上的浸漆槽分别交错设置，保证线圈骨架与线圈或电机轴具有更大的粘接面积，增加稳固性。

请结合图4所示，在绕线部3的外圆周面上的浸漆槽72，其从下环面2的内侧边缘延伸至外圆周面的底端，形成水平段75；从外圆周面的底端延伸至外圆周面的第一圆孔槽71，形成竖直段76，竖直段的长度大致为绕线部3长度的一半，同时为了增加线圈与骨架在中间部分的粘接强度，在外圆周面上的竖直段的末端设置有一第一圆孔槽71，第一圆孔槽71的直径大于浸漆槽72水平段和竖直段的宽度。