[实用新型]用于液压油或冷却液净化处理的微型分离机

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶甲板机械(设备)或精密切削加工技术领域，具体涉及对循环使用的液压油、冷却液(油)进行洁净化处理的一种专用设备。

背景技术

目前，在船舶甲板机械(如克令吊、锚机)的液压系统上，常有因液压油的污染而导致设备不能正常运行的现象。为确保设备正常运行，迫切需要一种合适的油处理设备，能在甲板上直接对液压油进行去颗粒化、清除油泥的洁净化处理，以减少故障，保证设备安全运行。同样，在精密切削加工领域，为满足加工行业对获取更高表面质量的需求，需提升切削刀具、磨具用冷却液(油)的清洁度，需要对循环使用的冷却液(油)进行去颗粒化处理。

实用新型内容

为了实现油处理设备不占用船舶甲板和厂房固定空间，并满足在船舶甲板和工业厂房灵活运用的要求，本实用新型提供一种轻量化、可移动的用于液压油或冷却液净化处理的微型分离机。

用于液压油或冷却液净化处理的微型分离机包括分别安装在底座4上的离心分离机构1、循环泵2和油箱3；

所述离心分离机构1包括分离筒6、电机17和箱体；所述分离筒6为碗状，位于箱体内，分离筒6的内壁上设有捕捉膜5；分离筒6的底部固定连接着转轴的一端，转轴的中部通过轴承设于箱体内的底部，转轴的另一端通过带传动机构连接电机17的输出轴；分离筒6的顶部设有筒盖，筒盖的中部设有管状的分离进口11，分离进口通过三通管设有微型分离机进口9；所述分离进口11外周的筒盖上设有分离出口18；筒盖上的分离出口18连通着箱体上离心分离机构出口12；

油箱3的进口通过管道连通着离心分离机构出口12，油箱3的出口连通着循环泵2的进口，循环泵2的出口通过三通管连通着分离筒6筒盖中部的分离进口11和微型分离机出口13；所述分离筒6上部的外周设有环状的集油腔10，所述集油腔10的内环壁连通着分离出口18，集油腔10的外环壁为离心分离机构1的箱体，集油腔10的外环壁上设有离心分离机构出口12。

本实用新型的有益技术效果主要体现在以下方面：

1.本实用新型采用独立、轻便、可移动设计，主要部件通过螺栓连接，便于拆装维护；分离筒采用铝合金材质，减轻自重，也降低了电机能耗；同时满足了在船舶甲板和工业厂房使用环境下的灵活运用；

2.本实用新型配有自循环管路，可将油液在微型分离机中进行反复分离清洁，可进一步提升净化效果；

3.本实用新型使用了碗状分离筒，且筒内配有捕捉膜，大大提高了分离效果和分离筒出渣效率，也降低了劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为离心分离机构剖视图。

图3为本实用新型俯视图。

图4为本实用新型工作原理示意图。

上图中序号：离心分离机构1、循环泵2、油箱3、底座4、捕捉膜5、分离筒6、连接软管7、自循环管路8、微型分离机进口9、集油腔10、分离进口11、离心分离机构出口12、微型分离机出口13、进口调节阀14、中间阀15、出口阀16、电机17、分离出口18。

具体实施方式

下面，结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

参见图1和图3，用于液压油或冷却液净化处理的微型分离机包括分别安装在底座4上的离心分离机构1、循环泵2和油箱3。

参见图2，离心分离机构1包括分离筒6、电机17和箱体；分离筒6为碗状，位于箱体内，分离筒6的内壁上安装有捕捉膜5，捕捉膜5的材料为丁腈橡胶。分离筒6的底部固定连接着转轴的一端，转轴的中部通过轴承安装在箱体内的底部，转轴的另一端通过带传动机构连接电机17的输出轴。分离筒6的顶部安装有筒盖，筒盖的中部设有管状的分离进口11，管状的分离进口11向上伸至箱盖的外部，分离进口11通过三通管设有微型分离机进口9；微型分离机进口9上安装有进口调节阀14。分离进口11外周的筒盖上开设有分离出口18；分离筒6上部的外周安装有环状的集油腔10，集油腔10的内环壁连通着分离出口18，集油腔10的外环壁为离心分离机构1的箱体，集油腔10的外环壁上设有离心分离机构出口12。

油箱3的进口通过管道连通着离心分离机构出口12，油箱3的出口连通着循环泵2的进口，循环泵2的出口通过三通管连通着分离筒6筒盖中部的分离进口11和微型分离机 出口13。微型分离机出口13上安装有出口阀16。

循环泵2的出口和分离筒6筒盖中部的分离进口11之间的管道上安装有中间阀15。

进口调节阀14、出口阀16和中间阀15均为球阀。