[实用新型]一种传动系统的皮带轮结构有效
申请号: | 201420786358.7 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204372098U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 袁海忠;李仁辉;杨勇 | 申请(专利权)人: | 宁波博菱电器有限公司 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动系统 皮带轮 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传动系统,具体是一种用于面包机的传动系统的皮带轮结构。
背景技术
随着科技的发展,人们物质生活水平的不断提高,面包机更是走向智能时代;制作多种类面包只需您动手按几下按钮就能轻松搞定,并且自己制作的面包不仅更符合自己的口感喜好,选材也更加健康,因此越来越被广大消费者认可。在选购产品时,消费者最注重的就是产品的使用安全性;目前市面上面包机传动系统的皮带轮结构,如图1-图3所示,挡片1.1与皮带轮1设置一体,此结构虽然能减少零件数量和节约组装时间,但是挡片1.1与皮带轮1设置一体时会形成倒扣,产品模具较复杂,需要增加行位机构,行位与模芯联接处有间隙,导致产品啤塑出来后会有批锋1.2;工作时,皮带2刮到批锋1.2后会出现断裂现象,影响皮带2的使用寿命,降低了产品的使用周期,并且模具结构相当复杂,不利于生产加工。因此,有必要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理,安全可靠,使用方便,制造成本低且使用寿命长的传动系统的皮带轮结构,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种传动系统的皮带轮结构,包括皮带和皮带轮,其特征在于:皮带轮上分体式设置有若干的皮带定位片,皮带通过皮带定位片设置在皮带轮上;所述的皮带定位片通过卡接、扣接、紧固件和/或焊接分体式设置在皮带轮上。
所述皮带定位片通过卡接、扣接和/或紧固件分体式定位固定设置在皮带轮上。
所述皮带定位片上设置有若干的定位孔,皮带轮对应定位孔设置有数量相当的梯田形筋位;皮带定位片通过定位孔定位插设在皮带轮的梯田形筋位上。
所述皮带定位片上设置有卡扣,皮带轮对应卡扣设置有卡扣配合部;皮带定位片通过卡扣固定设置在皮带轮的卡扣配合部上。
所述皮带定位片上设置有螺丝孔,皮带轮对应螺丝孔设置有螺丝柱;皮带定位片通过在螺丝孔上设置紧固件固定设置在皮带轮的螺丝柱上。
所述皮带定位片上设置有定位孔、卡扣和/或螺丝孔,皮带轮设置有相对应的梯田形筋位、卡扣配合部和/或螺丝柱;皮带定位片通过定位孔、卡扣和/或螺丝孔分体式定位固定在皮带轮的梯田形筋位、卡扣配合部和/或螺丝柱上。
本实用新型通过上述结构的改良,在皮带定位片上设置有定位孔、卡扣和/或螺丝孔,皮带轮设置有相对应的梯田形筋位、卡扣配合部和/或螺丝柱;皮带定位片通过定位孔卡扣和/或螺丝孔分体式定位固定在皮带轮的梯田形筋位、卡扣配合部和/或螺丝柱上。安装时,皮带定位片可以定位卡扣在皮带轮上,也可以利用紧固件设置在皮带轮上,还可以采用上述的组合形式设置在皮带轮上,从而组合成一个皮带轮组件,工作时皮带定位片可以挡住皮带脱离皮带轮,使皮带工作顺畅。由于皮带轮和皮带定位片分体设置,产品啤塑出来后光滑无批锋,有效地避免了传统的皮带轮结构因挡片与皮带轮一体设置,造成产品啤塑出来后形成批锋,皮带刮到批锋后断裂,以及产品模具结构复杂,不利于生产加工的现象。其具有结构简单合理,安全可靠,使用方便,制造成本低且使用寿命长等特点,实用性强。
附图说明
图1为现有技术的皮带轮结构示意图。
图2为图1中的A处放大结构示意图。
图3为现有技术的传动系统结构示意图。
图4为本实用新型一实施例分解结构示意图。
图5为本实用新型一实施例结构示意图。
图6为图5中的B处放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图4-图6,本传动系统的皮带轮结构,包括皮带2和皮带轮5,皮带轮5上分体式设置有若干的皮带定位片4,皮带2通过皮带定位片4设置在皮带轮5上;所述的皮带定位片4通过卡接、扣接、紧固件6和/或焊接分体式设置在皮带轮5上。
进一步地讲,皮带定位片4通过卡接、扣接和/或紧固件6分体式定位固定设置在皮带轮5上。
再进一步地讲,皮带定位片4上设置有定位孔4.1、卡扣4.2和/或螺丝孔4.3,皮带轮5设置有相对应的梯田形筋位5.1、卡扣配合部和/或螺丝柱5.2;皮带定位片4通过定位孔4.1、卡扣4.2和/或螺丝孔4.3分体式定位固定在皮带轮5的梯田形筋位5.1、卡扣配合部和/或螺丝柱5.2上。
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