[实用新型]接角模中多型板分步后退翻转机构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种多型板分步后退翻转机构，主要用于汽车密封件接角模具，属于汽车零部件生产领域。

背景技术

汽车门窗密封件的角部是由接角模具注射完成的，将两个直的挤出橡胶件插入接角模具型腔，通过橡胶注射成型形成角部，与两个直的橡胶件融为一体。由于密封件的截面以及注塑形成的角部塑件比较复杂，接角模具由几部分组成，最重要的就是决定橡胶件形状的型板，复杂的产品需要多块型板。接角前，直的橡胶件是直接插入合模后的型腔的，而接角结束后，两端直的橡胶件已由角部橡胶连接，无法再从型腔直接抽出，需要开模取件。由于角部橡胶复杂的形状，也不能直接在开模后就取出来，必须将橡胶件翻出，然后再手动从型板上卸下脱模，才能实现取件。现有两种方法实现这一动作：第一种是人工用手将多块型板取出，从型板上卸件，然后再将所有相关型腔板放回模具型腔。这种方法不仅会增加工人的劳动强度，而且由于模具温度很高，即使工人带着防护手套也有烫伤的隐患。第二种是用油缸先将推板顶起，用另一个油缸将型板推开，再手动将各个型板分离开，将橡胶件取下来。之后再将所有型板合在一起放在推板上，用油缸拉回原位置，再用另一个油缸将推板落下，开始另一个生产循环过程。此过程机构比较复杂，需要手工操作的部分很多，繁冗复杂，又非常容易烫伤操作者，不适合投入大批量生产。

发明内容

为了克服现有技术存在的上述不足，本实用新型提供一种接角模中多型板分步后退翻转机构，专门用于汽车密封件接角模具。只需要翻转一个把手即可完成多个型板分别按照设计要求后退不同距离，然后一起进行翻转运动，在合理位置停止翻转、固定，再去取已经翻出的橡胶件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种接角模中多型板分步后退翻转机构，包括油缸、把手和传感器。所述油缸安装在与托板相连接的油缸座上，与油缸活塞杆连接的油缸连接杆连接固定座以控制推板。型板Ⅰ夹在型板Ⅱ与淬火耐磨板之间，L形盖板将流道型板限制在型板Ⅱ中，凸形盖板将型板Ⅱ限制在型板Ⅲ中，方形盖板将型板Ⅲ限制在型板Ⅳ中。所述淬火耐磨板固定在型板Ⅳ的下边，型板Ⅳ用螺钉Ⅳ固定在滑轨支架上，旋转支架由螺钉Ⅲ固定在推板上。

所述滑轨支架与两块滑轨组成板组成滑板的滑动轨道，两个滑轨组成板上面有两个旋转块Ⅰ、Ⅱ，所述旋转块Ⅱ通过螺钉Ⅰ与滑轨组成板固定在一起，所述旋转块Ⅰ不固定，在滑板滑动的时候不动，而在滑板翻转时一起翻转。所述滑轨支架下方固定一个配重块。

所述滑板端部螺孔中安装把手，再用螺母固定其位置。

所述两个旋转支架的结构相同，每个旋转支架上加工结构相同的一个圆孔和一个等宽度曲线通孔，所述等宽度曲线通孔分为相互连接的两部分，一部分为平行于旋转支架上表面的等宽度水平通孔，另一部分为以所述圆孔为半径的等宽度圆弧形通孔。

所述旋转块Ⅰ两端采用带肩螺栓Ⅱ和铜套Ⅰ将其装配在所述圆孔中。所述旋转块Ⅱ两端采用带肩螺栓Ⅲ和铜套Ⅱ将其装配在所述等宽度曲线通孔中。

所述旋转块Ⅰ与旋转块Ⅱ相对应的侧面上设置弹簧。

所述滑板通过螺钉Ⅵ与型板Ⅰ固定在一起，螺钉将挡块固定在型板Ⅰ上，用于带动其上方的型板Ⅱ运动。

所述旋转支架上固定传感器支架，传感器支架上安装传感器，传感器的传感器触杆焊接在滑板的上表面上。

所述旋转支架上安装旋钮柱塞，用于对完成翻转后的机构进行位置固定。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是： 本实用新型通过单手操作远离型腔的把手，来控制多个型板有序的后退、翻转以及机构的固定。改善了难取件操作复杂的现状，同时，降低了工人的劳动强度，避免操作人员烫伤，简化了机构，节省了生产成本。实现了生产的自动化，提高了生产效率。

附图说明

图1是接角模中多型板分步后退翻转机构中带着橡胶件翻转后的立体图；

图2是接角模中多型板分步后退翻转机构合模状态的立体图；

图3是接角模中多型板分步后退翻转机构局部立体图。