[实用新型]一种汽车车门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车门，特别涉及一种汽车车门。

背景技术

车门作为本车的重要组成部分，也是车身侧面最富变化和最受人关注的对象。一方面，车门作为车身结构中的重要组成部分，其造型风格、强度、刚度、可靠性及工艺性等必需满足车身整体性能的要求；另一方面，车门结构自身的视野性、安全性、密封等性能不仅对整个车身结构性能影响较大，而且也是车门功能要求的重要部分。现有的汽车在停车之后，有时候距离其他车辆较近，司机在开启车门的时候由于无法掌握开门的角度，容易因为推门而擦伤邻近的车体；车前门的后视镜在车辆行驶的过程中要一直保持展开状态，以便于用户观测后方车辆行驶情况，但是在车子被停放在车库后，如果还保持后视镜处于展开状态，很容易被附近行人或车辆刮擦或碰撞到，虽然目前大部分的车子的后视镜都可以折叠，但是折叠后后视镜的部位还是突出在车体外部，还是会被不小心的行人或车辆碰到。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种不容易被擦伤和不易擦伤邻车，车门刚度大、侧撞安全性高且可靠性强的汽车车门。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的汽车车门，包括门本体、设置在门本体上的车窗和把手以及设置在门本体内的防撞杆，门本体的门沿上设有防水胶条，所述防撞杆为三根，其中两根防撞杆水平设置在门本体内，第三根防撞杆两端分别设置在另两根防撞杆相对的端部呈Z字形，所述门本体的门沿上设置有防擦块，门本体外表面设有透视镜凹槽，所述把手上设置有荧光带。

作为优选，所述防水胶条上设置有凹槽，防擦块设置在凹槽内。

作为优选，所述把手上设置有凹槽，荧光带设置在凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型将防撞杆集成在一起，增加了车门刚度，侧撞安全性高，可靠性强，门本体上设置防擦块，在打开车门时，防止擦伤邻车，门本体上还设置透视镜凹槽，可用于放置透视镜，避免被擦伤，把手上设置荧光带，便于晚上打开车门，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1，本实用新型的汽车车门，包括门本体1、设置在门本体1上的车窗2和把手3以及设置在门本体1内的防撞杆4，门本体1的门沿上设有防水胶条6，所述防撞杆4为三根，其中两根防撞杆4水平设置在门本体1内，第三根防撞杆4两端分别设置在另两根防撞杆4相对的端部呈Z字形，所述门本体1的门沿上设置有防擦块7，门本体1外表面设有透视镜凹槽5，所述把手3上设置有荧光带8，所述防水胶条6上设置有凹槽，防擦块7设置在凹槽内，所述把手3上设置有凹槽，荧光带8设置在凹槽内。

三根防撞杆4依次首尾相连集成一起，增加了车门的刚度，侧撞安全性高，可靠性强，门本体1上设置防擦块7，在打开车门时，防止擦伤邻车，门本体1上还设置透视镜凹槽5，可用于放置透视镜，避免被擦伤，把手3上设置荧光带8，便于晚上打开车门，使用方便，荧光带8设置把手3的凹槽内，其表面与把手3表面齐平。