[实用新型]一种电机槽轮压装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机槽轮压装工装。

背景技术

电机轴与槽轮为过盈配合，现有技术中常常采用热装配或者人工用锤子击打安装，效率较低，劳动强度大，且人工直接击打工件易造成工件破损，造成严重的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电机槽轮压装工装，用于解决现有技术中采用热装配生产效率低，人工击打方式劳动强度大且易损坏工件的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电机槽轮压装工装，包括沿电机和槽轮安装方向设置的压装结构，所述压装结构左右设置，压装结构包括左压装装置及右压装装置，左压装装置和右压装装置之间具有用于安放电机和槽轮的空间，两压装装置其中一个具有沿电机轴和槽轮的安装方向运动的用于顶压电机或槽轮使电机轴与槽轮装配在一起的运动压紧件，另外一个具有固定的固定压紧件，或两压装装置均具有运动的运动压紧件。

还包括底座，所述左压装装置和右压装装置设在底座上，底座上具有用于放置电机和槽轮的放置平面。

所述左压装装置和右压装装置的其中一个为可沿电机和槽轮安装方向移动以调节左压装装置与右压装装置之间距离的可调压装装置，另一个为设在底座上的固定压装装置。

所述右压装装置为可调压装装置，所述底座上沿长度方向设有多个用于穿装可拆卸连接件以调节左压装装置、右压装装置之间距离的连接孔，所述右压装装置通过可拆卸连接件连接在底座上。

所述左压装装置上设有运动压紧件，右压装件上具有用于与电机或者槽轮挡止配合以阻止电机或者槽轮向右移动的固定压紧件，所述固定压紧件上设有用于与电机或者槽轮挡止配合的顶尖。

所述左压装装置上设有用于调节运动压紧件上下移动以调节运动压紧件高度的调节装置。

所述调节装置包括丝杠螺母机构。

所述压紧件包括千斤顶，所述千斤顶的伸缩方向为电机轴和槽轮安装方向的延伸方向。

本实用新型的有益技术效果为：沿电机和槽轮安装方向上设置有压装结构，压装装置上设置用于顶压电机或槽轮的压紧件，在压紧件的作用下，电机轴和槽轮装配在一起，生产效率高，节省劳动力，且在安装时避免了人工击打工件造成的工件损坏。

压装结构设置在底座上，底座上设置放置电机和槽轮的平面，便于电机和槽轮安装。

压装装置中有一个为可沿电机和槽轮安装方向移动的可调压装装置，进而可调节两压装装置之间的距离，适应不同型号的电机使用。

底座上设有多个连接孔，连接孔沿电机和槽轮的安装方向分布，可调节压装装置通过可拆连接件连接在底座上，便于拆装调节两压装装置之间的距离。

压紧件上采用调节装置调节压紧件的高度，可对不同高度的电机进行压紧。

压紧件采用千斤顶，操作简单且压紧力较大。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型左压装装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型一种电机槽轮压装工装的一种具体实施例，如图1、图2所示，包括底座1及压装结构，底座1的长度方向沿左右方向设置，压装结构设在底座1上，所述压装结构包括位于底座1左侧的左压装装置及位于底座1右侧的右压装装置，左压装装置为压装座2，右压装装置为定位座3，左压装装置和右压装装置之间具有用于放置电机和槽轮的空间，底座1上具有用于放置电机和槽轮的平面。

压装座2包括左支座21及左支座21上的运动压紧件，所述运动压紧件包括液压千斤顶22及位于液压千斤顶22上的压柱23，压柱23在液压千斤顶22的作用下可沿电机轴和槽轮的安装方向运动，压柱23顶压电机或槽轮使电机或槽轮沿安装方向移动，进而将电机轴和槽轮压装在一起。定位座3包括右支座31及位于右支座上的固定压紧件，所述固定压紧件包括顶头装置32，所述顶头装置32具有用于与电机轴或槽轮挡止配合的顶尖33。

左压装装置和右压装装置的其中一个为可调压装装置，另一个为固定压装装置；本实用新型中，定位座3为可调压装装置，底座1上设有多个连接孔4，连接孔4沿底座长度方向分布，右支座31上设置有穿孔，右支座31通过可拆卸的连接件连接在底座上，所述连接件为螺栓5，右支座31可沿底座长度方向左右移动，进而调节右支座31与左支座21之间的距离。