[实用新型]轨道运输设备用水平双向制动器有效

专利信息
申请号: 201420815194.6 申请日: 2014-12-20
公开(公告)号: CN204419922U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 肖公平;肖连平;朱涛涛 申请(专利权)人: 湘潭市恒欣实业有限公司
主分类号: F16D57/00 分类号: F16D57/00;F16D65/02
代理公司: 代理人:
地址: 411300 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 轨道 运输 备用 水平 双向 制动器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种轨道运输设备制动器。

背景技术

制动器是保障轨道运输设备安全运行的必备装置,传统轨道运输设备安装的制动器包括缸筒、活塞、处于缸筒后侧的缸套,缸套内且在其后部设有导向套,活塞杆后部伸出导向套与缸套连接,活塞杆上套有蝶形弹簧,在缸筒与缸套的底部各固定安装有制动臂,由于缸筒是固定不动的,因此只有通过装在缸套的制动臂动作,牵动另一制动臂移动实现制动的制动和打开,当制动臂处于打开状态的情况下,制动臂中心偏移轨道面正上方,如果轨道运输设备稍微偏移轨道面运行,则制动臂进一歩偏于轨道面,造成需制动时制动臂抓不住轨道或不能大范围抓住轨道面,而制动失效或制动不足的情况发生。且传统的制动器碟簧装在缸筒内活塞杆上,缸筒通过缸套套住,形成封闭结构,这样结构要求部件间的连接和配合精度高,不易于安装、不易检修和维护。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道运输设备用水平双向制动器。

本实用新型的技术方案是,一种轨道运输设备用水平双向制动器,在机架上装有双向油缸和油缸活塞杆导向板、在油缸活塞杆固定有弹簧推板,油缸活塞杆的前端套在油缸活塞杆导向板的导向孔中;在弹簧推板与油缸活塞杆导向板之间的油缸活塞杆上套有弹簧,钳式制动器的钳柄活动连接在弹簧推板上。

本实用新型具有如下的技术效果,采用两制动臂同时受力,实行双向制动的方式,制动臂向两边等距移动并抬离轨道面,不会因为运输设备因偏离轨道中心而造成不能有效制动,增强了制动效果;采用弹簧外置的安装方式,易于排查故障,降低维护难度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型制动状态时结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示,一种轨道运输设备用水平双向制动器,其特征在于:在机架1上装有双向油缸2和油缸活塞杆导向板6、在油缸活塞杆3固定有弹簧推板4,油缸活塞杆3的前端套在油缸活塞杆导向板6的导向孔中;在弹簧推板4与油缸活塞杆导向板6之间的油缸活塞杆3上套有弹簧5,钳式制动器7的钳柄活动连接在弹簧推板4上。

正常工作时,向双向油缸2内注入液压油,液压油推动双向油缸2内活塞,油缸活塞杆3向两侧运动,从而推动弹簧推板4向两侧移动,弹簧5被压缩,钳式制动器7随之张开,向两边等距离移动及向上提升到轨道8上方,运输设备可通过普通岔道顺利运行。当需制动时,释放双向油缸2中的液压油,在弹簧5的作用力下,油缸活塞杆3和弹簧推板4向内侧移动,钳式制动器7收拢,向内及向下夹紧轨道8,实现制动。

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