[实用新型]一种装载机前车架翼箱焊接组对用装夹装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械结构制造用夹具，尤其涉及一种装载机前车架翼箱焊接组对用装夹装置。

背景技术

装载机前车架是装载机的重要承载部件，属于空间半箱形的对称焊接结构。目前，市场上通用的装载机前车架的翼箱为平板对接焊的结构，由于翼箱为封闭结构的局限，翼箱焊接前的组对工序中拼接位置难于准确定位，从而造成焊接不准确，形成应力集中，焊缝容易开裂，影响装载机的正常使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题为装载机前车架翼箱焊接组对定位不准确，焊缝应力集中，容易开裂。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种装夹装置，用于装载机前车架翼箱焊接前的组对工序。该装夹装置包括平台件，定位座件，压紧定位装置件以及限位装置件。其中，平台件为钢板焊接加工而成；定位座件设置在平台件的上表面，定位座件至少设置两个，至少一个定位座件设置在平台件上表面的中部，至少一个定位座件设置在平台件的上表面的边缘，定位座件具有自平台件上表面凸出的圆柱体凸起，该凸起与装载机前车架的翼箱预留的 孔洞相配合，将装载机前车架的翼箱整体定位。压紧定位装置件设置在平台件上表面的边缘，至少设置四个压紧定位装置件，装载机前车架翼箱的大翼板的每一侧边在平台件上表面的对应位置上至少设置有一个压紧定位装置件，压紧定位装置件将装载机前车架的翼箱的大翼板压紧定位。限位装置件设置在平台件上表面的角部，限位装置件至少设置两个，分别位于对应的压紧定位装置件的外侧，通过快速固定方式使装载机前车架的翼箱、模板在拼接位置牢固固定。

限位装置件可调节，经过校准调节后将装载机前车架的翼箱、模板在拼接位置牢固固定。

快速固定方式为插销及螺母组合的固定方式。

定位座件、压紧定位装置件以及限位装置件上设置有加强肋。

该装夹装置，应用于前车架翼箱焊接前的组对工序时，能够实现翼箱、模板的准确定位，保证焊缝质量，减少开裂。由于限位装置件可调节，翼箱、模板在固定过程中准确度能够得到保证。使用插销及螺母组合的快速固定方式提高了生产效率，方便使用。定位座件、压紧定位装置件以及限位装置件上设置有加强肋可加强上述构件的刚度、减少构件的变形，进一步提高定位的准确性。

附图说明

图1是本实用新型的装夹装置的正面示意图；

图2是本实用新型的装夹装置的侧面示意图。

图中：

1——平台件，2、6——定位座件，3、5、7、9——压紧定位装置件，4、8——限位装置件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

一种装夹装置，用于装载机前车架翼箱焊接前的组对工序。如图1、2所示，该装夹装置包括平台件1，定位座件2、6，压紧定位装置件3、5、7、9以及限位装置件4、8。其中，平台件1为钢板焊接加工而成；定位座件2、6设置在平台件1的上表面，定位座件至少设置两个，至少一个定位座件2设置在平台件1的上表面中部，至少一个定位座件6设置在平台件1的上表面的边缘，定位座件2、6具有自平台件1上表面凸出的圆柱体凸起，该凸起与装载机前车架的翼箱预留的孔洞相配合，将装载机前车架的翼箱整体定位。压紧定位装置件3、5、7、9设置在平台件1的上表面的边缘，至少设置四个压紧定位装置件，装载机前车架翼箱的大翼板的每一侧边在平台件1上表面的对应位置上至少设置有一个压紧定位装置件，压紧定位装置件3、5、7、9将装载机前车架的翼箱的大翼板压紧定位。限位装置件4、8设置在平台件1的上表面的角部，限位装置件至少设置两个，位于对应的压紧定位装置件5、7的外侧，通过快速固定方式使装载机前车架的翼箱和模板在拼接位置牢固固定。

限位装置件4、8可调节，经过校准调节后将装载机前车架的翼箱和模板在拼接位置牢固固定。

快速固定方式为插销及螺母组合的固定方式。

定位座件2、6、压紧定位装置件3、5、7、9以及限位装置件4、8上设置有加强肋。

该装夹装置用于装载机前车架翼箱焊接前的组对工序时，装夹装置的定位座件2和6将翼箱整体定位，压紧定位装置件3、5、7、9将装载机前车架的翼箱的大翼板压紧定位，将限位装置件4、8校准调节，通过插销及螺母组合的固定方式将装载机前车架的翼箱和模板在拼接位置牢固固定。