[发明专利]非水电解质二次电池

说明书

技术领域

本发明涉及一种非水电解质二次电池。

背景技术

用于电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV、PHEV)的驱动用电源等的车载用的非水电解质二次电池除了防爆用的安全阀以外还具备压力检测式的电流阻断机构。压力检测式的电流阻断机构通过异常时在电池内部快速产生的气体而启动，通过阻断流至外部的电流从而防止电池的破裂甚至起火，为此而设置。

在非水电解质二次电池中，作为用于使电池容量增大的手法之一，已知提高充电电压。另外，作为非水电解质二次电池变成过充电状态时的安全对策，已知在非水电解液中添加叔戊基苯、联苯(参照专利文献1)、环烷基苯化合物、具有与苯环相邻的季碳的化合物等(参照专利文献2)过充电抑制剂。然而，若为了提高电池容量而提高充电电压，则即使在根据过充电抑制剂的种类而设定为通常使用范围的电压下，过充电抑制剂也会分解，在充放电循环后担忧电池特性的降低和安全性的降低。

为了解决这样的课题，还已知通过在非水电解质二次电池的正极合剂中添加碳酸锂(Li₂CO₃)，从而提高过充电耐性(参照专利文献3)。若在非水电解质二次电池的正极合剂中添加碳酸锂，则过充电时等、对电池施加高电压时由正极板产生二氧化碳，由此能够确实地使压力检测式的电流阻断机构先于防爆用的安全阀而启动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2002/059999号

专利文献2：日本特开2008-186792号公报

专利文献3：日本特开平04-328278号公报

发明内容

发明要解决的问题

在非水电解质二次电池中，具有正极板与负极板凭借间隔件而处于相互绝缘的状态下被卷绕的卷绕电极体。在车载用的大型非水电解质二次电池中，扁平状的卷绕电极体按照卷绕轴成为水平方向的方式配置于外包装体内而使用。在这些非水电解质二次电池中，有正极板的卷绕结束部按照朝向外包装体的底面方向的方式配置于外包装体内的电池。

在这样的非水电解质二次电池中，若在正极合剂层内含有碳酸锂，则由正极板产生的二氧化碳在扁平状的卷绕电极体内朝向顶面侧上升，进一步沿着卷绕轴方向朝扁平状的卷绕电极体的外部移动。正极板的卷绕结束侧端部按照朝向外包装体的底面方向的方式配置于外包装体内的情况下，最外面的正极合剂层中产生的二氧化碳也在扁平状的卷绕电极体内朝向顶面侧上升，因此有时二氧化碳滞留在电极体内部的最外侧的正极表面，由于充电停止从而产生二氧化碳的产生停止的部分，因此压力检测式的电流阻断机构变得难以迅速启动。

因此，上述的构成的非水电解质二次电池存在如下问题：即使非水电解质二次电池成为过充电状态，也有电流阻断机构变得难以迅速启动的可能性。而且，车载用的非水电解质二次电池比用于便携式设备的电池远远大型，因此上述那样的问题特别突出地展现出来。

用于解决问题的手段

根据本发明的一个方案的非水电解质二次电池，提供一种非水电解质二次电池，其具备：

在正极芯体上形成有正极合剂层的正极板、

在负极芯体上形成有负极合剂层的负极板、

在所述正极板与所述负极板夹着间隔件而相互绝缘的状态下被扁平状地卷绕了的扁平状的卷绕电极体、

非水电解质、和

外包装体，

在所述扁平状的卷绕电极体的一个端部形成有被卷绕的正极芯体露出部，

在所述扁平状的卷绕电极体的另一端部形成有被卷绕的负极芯体露出部，

所述被卷绕的正极芯体露出部被集束而连接有正极集电体，

所述被卷绕的负极芯体露出部被集束而连接有负极集电体，

设有与所述正极集电体和所述负极集电体中的至少一个电连接的压力感应式的电流阻断机构，

在所述正极合剂层内含有碳酸锂，

所述扁平状的卷绕电极体按照卷绕轴成为水平方向的方式插入外包装体内，

所述扁平状的卷绕电极体的卷绕结束部的所述正极板、所述负极板及所述间隔件均朝向顶面侧。

发明效果