[发明专利]车辆用空调装置

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，具备热泵装置和空调控制装置，

所述热泵装置包括压缩制冷剂的压缩机、设置在车厢内的车厢内热交换器、设置在车厢外的车厢外热交换器、膨胀阀、向所述车厢外热交换器送风的室外送风机，所述热泵装置是由制冷剂管道将所述压缩机、所述车厢内热交换器、所述膨胀阀以及所述车厢外热交换器连接而构成的，

所述空调控制装置控制所述热泵装置，

在所述空调控制装置的控制下，所述热泵装置在包括制热运转模式和除霜运转模式的多个运转模式之间进行切换，

所述车辆用空调装置的特征在于：

所述车辆用空调装置具备结霜状态检测机构，所述结霜状态检测机构检测所述车厢外热交换器的结霜状态，

所述车厢外热交换器具备：以沿着规定方向排列的方式布置的多根传热管；以及连接在所述传热管的端部而向所述传热管的排列方向延伸的总箱，

所述车厢外热交换器的传热管的排列方向和所述总箱所延伸的方向是水平方向，

在所述总箱上设置有制冷剂入口部、制冷剂出口部以及分隔部，所述制冷剂入口部与所述制冷剂出口部在所述总箱的长度方向上彼此相分开设置，所述分隔部用于将所述传热管分成多条通路以形成从所述制冷剂入口部朝向所述制冷剂出口部的制冷剂流，

所述室外送风机具备第一风扇和第二风扇，所述第一风扇和所述第二风扇以在水平方向上排列的方式沿着所述车厢外热交换器的供空气通过的面而分别布置在制冷剂出口侧和制冷剂入口侧，所述第二风扇的风量相比所述第一风扇的风量多，

在处于制热运转模式时，在由所述结霜状态检测机构检测出所述车厢外热交换器已结霜的情况下，所述空调控制装置将所述热泵装置的运转模式切换为除霜运转模式，在除霜运转模式开始时，所述空调控制装置使所述第一风扇和所述第二风扇停止，在除霜运转模式中，所述空调控制装置根据所述车厢外热交换器的除霜状态来使所述第一风扇和所述第二风扇独立工作。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于：

所述结霜状态检测机构是入口侧制冷剂温度检测机构，所述入口侧制冷剂温度检测机构检测所述车厢外热交换器的制冷剂入口侧的制冷剂温度状态，

在由所述入口侧制冷剂温度检测机构检测出的制冷剂温度超过了第一规定温度的情况下，所述空调控制装置使所述第二风扇工作后停止，在由所述入口侧制冷剂温度检测机构检测出的制冷剂温度超过了比第一规定温度高的第二规定温度的情况下，所述空调控制装置使所述第一风扇工作。

3.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于：

所述结霜状态检测机构是出口侧制冷剂温度检测机构，所述出口侧制冷剂温度检测机构检测所述车厢外热交换器的制冷剂出口侧的制冷剂温度状态，

在由所述出口侧制冷剂温度检测机构检测出的制冷剂温度超过了第一规定温度的情况下，所述空调控制装置使所述第二风扇工作后停止，在由所述出口侧制冷剂温度检测机构检测出的制冷剂温度超过了比第一规定温度高的第二规定温度的情况下，所述空调控制装置使所述第一风扇工作。

4.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于：

所述结霜状态检测机构是计时机构，所述计时机构计测自除霜运转模式开始起经过的经过时间，

在由所述计时机构计测出的自除霜运转模式开始起经过的经过时间超过了第一规定时间的情况下，所述空调控制装置使所述第二风扇工作后停止，在由所述计时机构计测出的自除霜运转模式开始起经过的经过时间超过了比第一规定时间长的第二规定时间的情况下，所述空调控制装置使所述第一风扇工作。