[发明专利]用于车辆的自动变速机有效

专利信息
申请号: 201480059908.8 申请日: 2014-10-29
公开(公告)号: CN105705831B 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 吉野弘绍;本多敦;冢野聪弘;岸本直之 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16H3/66 分类号: F16H3/66
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 杨晓光;贺月娇
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 自动 变速
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的自动变速机,所述自动变速机的特征在于包括:

输入轴;

输出轴;

前变速机单元;以及

后变速机单元,包括多个行星齿轮系,所述后变速机单元通过摩擦离合器或摩擦制动器被配置,

所述输入轴与所述前变速机单元连接,

所述前变速机单元与所述多个行星齿轮系的前侧行星齿轮系连接,

所述输出轴与所述多个行星齿轮系的后侧行星齿轮系连接,

第一接合机构,与所述前侧行星齿轮系的齿轮连接,所述前侧行星齿轮系的齿轮不同于与所述前变速机单元连接的齿轮;

第二接合机构,与所述后侧行星齿轮系的齿轮连接,所述后侧行星齿轮系的齿轮不同于与所述输出轴连接的齿轮;以及

四个行星齿轮系,其被布置在所述输入轴和所述输出轴之间。

2.根据权利要求1所述的自动变速机,进一步包括:

第二转动部件;以及

第三转动部件;

其中中间速度级、具有比所述中间速度级更低速度比的至少一个高速度级以及具有比所述中间速度级更高速度比的至少一个低速度级通过选择性地接合所述前变速机单元、所述后变速机单元、所述第一接合机构和所述第二接合机构而被设定;

所述第一接合机构被配置为将所述输入轴与所述第二转动部件接合,

所述第一接合机构被配置为:

当所述至少一个高速度级被设定时被接合;

当所述至少一个低速度级被设定时被开放;

在从所述至少一个高速度级变速到所述中间速度级时保持于接合的状态;以及

在从所述至少一个低速度级变速到所述中间速度级时保持于开放的状态,

所述第二接合机构被配置为:

当所述至少一个高速度级被设定时被开放;

当所述至少一个低速度级被设定时被接合;

在从所述至少一个高速度级变速到所述中间速度级时保持于开放的状态;以及

在从所述至少一个低速度级变速到所述中间速度级时保持于接合的状态,

所述第一接合机构或所述第二接合机构中的至少一个接合机构为爪形离合器,所述爪形离合器被配置为机械接合所述输入轴和所述第二转动部件或所述第三转动部件,以及

所述自动变速机被配置以使当所述中间速度级被设定时,通过所述爪形离合器耦接到所述输入轴的所述第二转动部件或所述第三转动部件中的至少一个转动部件的转速与所述输入轴的转速一致。

3.根据权利要求2所述的自动变速机,其中

所述中间速度级为具有速度比为“1”的速度级。

4.根据权利要求2或3所述的自动变速机,其中

所述第一接合机构和所述第二接合机构为爪形离合器,以及

所述自动变速机被配置以使当所述中间速度级被设定时,所述输入轴的转速、所述第二转动部件的转速以及所述第三转动部件的转速互相一致。

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