[发明专利]内燃机的高压燃料泵有效
申请号: | 201510003650.6 | 申请日: | 2015-01-05 |
公开(公告)号: | CN104791163B | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 浅野正仁 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F02M39/00 | 分类号: | F02M39/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 高压 燃料 | ||
1.一种内燃机的高压燃料泵,其安装于内燃机主体,上述内燃机主体相对于仪表板配置于车辆的前后方向前方,上述仪表板将车辆的车厢和发动机室隔开,上述高压燃料泵包含:泵主体部,其具有泵腔,该泵腔的容积根据柱塞的进退量而变化;以及连结部,其用于连结高压燃料配管,上述高压燃料泵通过上述高压燃料配管向设于上述内燃机主体的燃料喷射装置供应燃料,将上述高压燃料泵配置成从上述内燃机主体朝向上述仪表板突出,上述内燃机的高压燃料泵的特征在于,
在上述高压燃料泵上安装有用于覆盖上述泵主体部和上述连结部的罩构件,
上述罩构件的车辆的前后方向后端部相对于上述泵主体部和上述连结部位于上述仪表板侧。
2.根据权利要求1所述的内燃机的高压燃料泵,其特征在于,
上述连结部相对于上述泵主体部设于车辆的前后方向后端部,
上述高压燃料配管具有从上述连结部向上述车辆的前后方向后方延伸且从上述前后方向后方向上述车辆的前后方向前方弯曲的弯曲部,
在上述罩构件的车辆的前后方向后端部形成有具有弯曲面的罩弯曲部,上述弯曲面从上述弯曲面的顶点朝向上述内燃机主体弯曲。
3.根据权利要求2所述的内燃机的高压燃料泵,其特征在于,
上述弯曲面的顶点位于比上述高压燃料配管更靠上述车辆的前后方向后方。
4.根据权利要求2所述的内燃机的高压燃料泵,其特征在于,
上述罩构件包含:上述罩弯曲部;以及罩主体部,其相对于罩弯曲部位于上述车辆的前后方向前方,覆盖上述连结部和上述泵主体部,
上述罩弯曲部和上述罩主体部的边界部位于上述连结部的上述车辆的前后方向后端部附近,
上述罩构件形成为以上述边界部为界,上述罩弯曲部的内周截面面积小于上述罩主体部的内周截面面积。
5.根据权利要求2所述的内燃机的高压燃料泵,其特征在于,
从上述罩构件的上述车辆的前后方向后端部到上述仪表板的距离设定为小于从上述内燃机主体或者安装于上述内燃机主体的安装构件到上述仪表板的距离。
6.根据权利要求1所述的内燃机的高压燃料泵,其特征在于,
在上述内燃机主体中形成有泵安装部,上述高压燃料泵安装于上述泵安装部,
在上述高压燃料泵的轴线方向从上述泵安装部的安装接触面向上述仪表板侧分开的位置上,设有包围上述泵主体部的周围的板部,
上述罩构件安装于上述板部。
7.根据权利要求6所述的内燃机的高压燃料泵,其特征在于,
上述内燃机具备:燃料供应配管,其从燃料箱向上述高压燃料泵供应燃料;以及燃料返回配管,其使剩余燃料从上述高压燃料泵返回到上述燃料箱,
上述高压燃料泵具备:燃料供应配管连结部,其用于连结上述燃料供应配管;以及燃料返回配管连结部,其用于连结上述燃料返回配管,
上述燃料供应配管连结部和上述燃料返回配管连结部配置于上述泵安装部的上述安装接触面与上述板部之间,
上述板部的径向外端比上述燃料供应配管连结部和上述燃料返回配管连结部更向径向外侧突出。
8.根据权利要求2所述的内燃机的高压燃料泵,其特征在于,
在上述仪表板的上端部设有前围上盖板,上述前围上盖板具有:水平壁,其从上述仪表板向上述车辆的前后方向前方延伸;以及倾斜壁,其从上述水平壁的前端部朝向上述车辆的前后方向前方向斜上方延伸,
上述罩构件的上述罩弯曲部配置于比上述水平壁更靠上方,且相对于上述倾斜壁配置于上述车辆的前后方向前方。
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