[发明专利]一种车间粉尘过滤机无效
申请号: | 201510014747.7 | 申请日: | 2015-01-13 |
公开(公告)号: | CN104587784A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 陈杰;朱亮 | 申请(专利权)人: | 上海神舟汽车节能环保海安有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 226600 江苏省南通市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 粉尘 过滤机 | ||
本发明涉及的是一种车间粉尘过滤机,用于解决生产车间生产过程中,如焊接等导致的高浓度粉尘与环境污染,属环境保护领域,烟气净化技术类。
背景技术
在工业生产中,焊接是一个非常重要的工艺环节。在车辆的车身制造、容器的罐体制造、船舶的船体制造等领域,焊接工作量占整个制造工时的70%以上。由于焊接过程中产生的焊接烟雾中含有大量的颗粒粉尘及有机、无机的有害微粒粉尘、超微粉尘,车间粉尘过滤机就成了控制焊接烟雾污染等的关键设备。
经文献检索发现,中国发明申请号为:85201961,该发明以静电、过滤、沉降的方式组合在一起,先是用重力方式除去粗粉尘,再以静电方式除去焊烟微粒,最后用布袋过滤方式除去有害物质。该发明也存在以下几个问题:1、组合方式导致设备结构复杂及成本增加;2、静电除尘对粉尘烟雾的微粉除尘效果不明显;3、布袋过滤器对有粉尘烟雾的净化效果也不明显。
发明内容
本发明针对现有技术的不足和缺陷,提供一种车间粉尘过滤机,主要由机箱、隔离板、风机、电机、净化空气百叶窗、烟雾吸口、烟雾导流板、颗粒粉尘沉降室、脉冲褶式滤筒等组成,具有处理风量大、使用寿命长、维护与更换方便、系统阻力小等优点,有着较大的市场需求。
本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明主要包括:机箱、脉冲褶式滤筒密封支撑法兰、隔离板、风机进风口法兰、风机、电机、风机出风口、净化空气百叶窗、烟雾吸口、烟雾导流板、颗粒粉尘沉降室、脉冲褶式滤筒等,其连接方式为:隔离板、烟雾吸口、烟雾导流板、脉冲褶式滤筒的一端固定在机箱上,脉冲褶式滤筒另一端中间凹型,套在凸型密封支撑法兰上,凸型密封支撑法兰与风机进风口法兰相对紧固在隔离板上,风机进风口法兰、风机、电机顺序联接,风机出风口与净化空气百叶窗相对,净化空气百叶窗在机箱上冲剪形成,根据烟雾导流板与固定隔离板构成的形状,设置C形可抽拉的颗粒粉尘沉降室箱体,并且与机箱接缝处嵌有密封性材料,表面按有把手。烟雾由烟雾吸口进入,经烟雾导流板进入脉冲褶式滤筒,烟雾中的粉尘颗粒在惯性作用下沉积在颗粒粉尘沉降室中,焊接烟雾中有机、无机的有害微粒粉尘及超微粉尘过滤停留在脉冲褶式滤筒表面,净化后的空气通过风机进风口法兰、风机、风机出风口,最后由净化空气百叶窗流出,可抽拉的颗粒粉尘沉降室箱体可以抽出后倾倒大颗粒的粉尘杂质,避免堵塞。
本发明具有实质性特点和显著进步。本发明提供一种以机箱、隔离板、风机、电机、净化空气百叶窗、烟雾吸口、烟雾导流板、颗粒粉尘沉降室、脉冲褶式滤筒等组成的一种车间粉尘过滤机,具有处理风量大、使用寿命长、维护与更换方便、系统阻力小等优点,有着巨大的市场需求。
附图说明
图1为本发明示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明主要包括:机箱1、脉冲褶式滤筒密封支撑法兰2、隔离板3、风机进风口法兰4、风机5、电机6、风机出风口7、净化空气百叶窗8、烟雾吸口9、烟雾导流板10、颗粒粉尘沉降室箱体11、脉冲褶式滤筒12等,其连接方式为:隔离板3、烟雾吸口9、烟雾导流板10、脉冲褶式滤筒12的一端固定在机箱1上,脉冲褶式滤筒12另一端中间凹型,套在凸型密封支撑法兰2上,凸型密封支撑法兰2与风机进风口法兰4相对紧固在隔离板3上,风机进风口法兰4、风机5、电机6顺序联接,风机出风口7与净化空气百叶窗8相对,净化空气百叶窗8在机箱1上冲剪形成,根据烟雾导流板10与固定隔离板3构成的形状,设置C形可抽拉的颗粒粉尘沉降室箱体11,并且与机箱接缝处嵌有密封性材料,表面按有U型把手。
烟雾由烟雾吸口9吸入,经烟雾导流板10进入脉冲褶式滤筒12,烟雾中的粉尘颗粒在惯性作用下沉积在颗粒粉尘沉降室箱体11中,焊接烟雾中有机、无机的有害微粒粉尘及超微粉尘过滤停留在脉冲褶式滤筒12表面,脉冲褶式滤筒,可以安装一个也可以安装多个,可以从机箱1轴向抽出,便于更换清洁。净化后的空气通过风机进风口法兰4、风机5、风机出风口6、净化空气百叶窗8流出,可抽拉的颗粒粉尘沉降室箱体11可以抽出后倾倒大颗粒的粉尘杂质,避免堵塞。
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