[发明专利]一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土及其制备方法在审
申请号: | 201510016010.9 | 申请日: | 2015-01-13 |
公开(公告)号: | CN104710140A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 陶桂兰;施晓霖;冯兴国;江朝华;朱召泉;宋云涛;董光辉;谭彬政;阮健;姚子顺 | 申请(专利权)人: | 河海大学;长江南京航道工程局 |
主分类号: | C04B28/04 | 分类号: | C04B28/04;C04B18/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 掺加矿粉 砂性弃土 致密 混凝土 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及混凝土配置技术,特别是一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土及其制备方法,属于废弃物利用和新材料技术领域。
背景技术
随着长江航道整治的推进,为保证航道岸坡的稳定性,需对岸坡进行削坡处理;航道疏浚工过程中也将产生大量疏浚弃土。航道整治中大量弃土的转运、存储不仅花费巨大,而且会影响环境。如果将航道工程弃土资源通过固化技术制备成水工材料、建筑材料,就近应用于航道整治工程及城市建设中,在避免弃土转运的同时也减少土地占用,降低工程造价,解决了固体废物的二次污染问题,缓解了航道整治工程对环境的影响,将产生巨大的经济效益和社会效益。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于,提供一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土及其制备方法,合理利用砂性弃土,减少航道整治中废弃土的转运、压地及对环境的不利影响,变废为宝;节约了资源,减少了对环境的压力及堆放时对耕地的破坏;制备工艺简单,成本低,其制备的致密性混凝土制品强度高。
本发明的技术方案为:一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土,其特征在于:所述致密性混凝土的原料包括水泥、砂性弃土、矿粉、减水剂和水,所述原料每立方米质量为:水泥423~561kg,砂性弃土1192~1353kg,矿粉226~257kg,减水剂5.9~7.4kg,水272~299kg。
前述的一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土,其特征在于:所述弃土 为长江两岸整治后产生的砂性弃土,化学成分包括:SiO2、Al2O3、Fe2O3、CaO、MgO、K2O、Na2O、TiO2、SO3。
前述的一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土,其特征在于:所述砂性弃土颗粒的粒径为0.075~0.3mm。
前述的一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土,其特征在于:所述水泥为胶凝材料,所述矿粉为掺合料。
前述的一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土,其特征在于:所述的水泥为普通硅酸盐水泥。
前述的一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土,其特征在于:所述减水剂为聚羧酸型减水剂。
一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土的制备方法,包括下列步骤:
1)按照上述配合比在搅拌机先加入砂性弃土、矿粉搅拌混合均匀,然后再加入水泥再搅拌混合均匀;
2)按照上述配合比取水、高效减水剂,将两者充分混合搅拌均匀;
3)将步骤2)制得的含有减水剂的水溶液缓慢加入步骤1)制得的拌合料中搅拌均匀制成混合物料;
4)根据成型模具尺寸,称取一定质量混合物料放入成型模具中,放在振动台上分2级振实,每级振动2min;
5)成型后的试件盖上塑料薄膜,24h后脱模,置于恒温恒湿的养护箱中养护28天。
本发明所达到的有益效果:本发明提供的一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土,合理利用砂性弃土,减少航道整治中废弃土的转运、压地及对环境的不利影响,变废为宝;节约了资源,减少了对环境的压力及堆放时对耕地的 破坏;制备工艺简单,成本低,其制备的致密性砂性混凝土制品强度高。致密性砂性混凝土制品可取代同强度等级的普通混凝土制造航道工程中的压载块、护面砖等。本发明形成的致密性砂性混凝土其28天的强度可达到C20以上抗压设计强度,该强度可广泛应用于航道工程等多个领域,推广应用前景广阔。
具体实施方式
下面对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
一种掺加矿粉与砂性弃土的致密性混凝土,所述致密性混凝土的原料包括水泥、砂性弃土、矿粉、减水剂和水,所述原料每立方米质量为:水泥423~561kg,砂性弃土1192~1353kg,矿粉226~257kg,减水剂5.9~7.4kg,水272~299kg。
所述弃土为长江两岸整治后产生的砂性弃土,化学成分包括:SiO2、Al2O3、Fe2O3、CaO、MgO、K2O、Na2O、TiO2、SO3。所述砂性弃土颗粒的粒径为0.075~0.3mm。
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