[发明专利]一种可调阻尼力的减震器无效
申请号: | 201510092626.4 | 申请日: | 2015-03-02 |
公开(公告)号: | CN104675913A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 余鹏 | 申请(专利权)人: | 余鹏 |
主分类号: | F16F9/44 | 分类号: | F16F9/44;F16F9/34;F16F9/36 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 阻尼力 减震器 | ||
1.一种可调阻尼力的减震器, 它由二部分组成, 减震器组件部分和电磁阀组件部分;
减震器组件部分组成如下:示意活塞杆组件(101); 及与装配在该活塞杆组件上的示意活塞组件(103),及该活塞上下二面的示意活塞杆上的压缩单向阀(102 )示意活塞杆上的回复单向阀(104);以及内油筒的底部的示意底阀组件(106),及该底阀二面附有的示意底阀上的压缩单向阀(107),和示意底阀上的回油单向阀 (108)组成,示意活塞组件(103)和示意底阀组件(106)及内油筒,中油筒,外油筒,共同构成了上油腔,下油腔,贮油腔,及连接上油筒和示意电磁阀组件部分的可调节流阀功能(105)和上油压腔与贮油腔的流通通道(109);
以上示意活塞杆组件(101)的活塞杆的轴心线,示意活塞杆上的压缩单向阀(102 )阀体轴心线,示意活塞组件(103)活塞的轴心线;示意活塞杆上的回复单向阀(104)阀体的轴心线 ;示意底阀组件(106)底阀体轴心线,示意底阀上的压缩单向阀(107)的阀体轴心线;示意底阀上的回油单向阀 (108)的阀体轴心线;都位于同一轴心线上设置的,且活塞组件位于活塞杆一端,且在内油筒中上下移动,底阀位于内油筒,中油筒的一端;
该电磁阀组件部分由电磁阀及相连部件所组成;电磁阀组件部分与相联部分的组成为:
内多边形螺母(1); 调整螺母(2); O型密封圈(3); 密封扣(4);
阀盖(5);线圈组件(6); O型密封圈(7); 弹簧(8); 弹簧盖(9);
铜垫圈(10); 衔铁(11); 垫圈(12); 阀芯(13);
脚阀片2(14); 弹簧(15); 内阀体(16); O型密封圈(17);
弹簧(18); 铆壳(19); 弹簧(20); 21,垫圈(21);
铆钉(22); 垫圈(23); 脚阀(24) 阀外壳(25);
在此特别说明一下:
线圈组件(6),它包括与外部连接的接插连接座,及将连接座固定在减震器组件上的扣件;还有分二次注塑在包在里面的线圈,此线圈套在内阀体(16)上;
衔铁(11)是一个盆形零件共成与线圈套,内阀体(16)共同形成循环的磁路;
阀芯(13);
调整螺母(2)可以调节弹簧的弹力,以调节阀的预紧力;
在装配过程中,还要用到密封胶;
装配顺序如下:
以上除阀外壳(25)以外的24个零部件,按内多边形螺母(1)放在最右边; 调整螺母(2)最右倒二,以此类推顺序,从右向左,并以相同轴线,按零件编号顺序装配好后,再将阀外壳(25)大头一端放入压紧套(37)凸缘孔中,至内端面,再同样按顺序号,装配在阀座(27)内;螺母(29)通过与减震器外壳一体件的阀座(27)上的与减震器外壳一体件的螺柱(28)通过压紧套(37)将整个阀体装配在外油筒组件(36)上; 这个阀体上的零件, 将克服内油筒避空处(34)的单向阀弹性件(33)的弹力,顶开单向阀堆锥(32),从而打开其中一个通道; 另外将同时克服中油筒环形避空处(35)的单向阀弹性件(31)的弹力.顶开中间有孔的环形锥堵(30)从而打开另一个通道;
以上结构组成件,不论具体数量及形式的不同,其特征是通过控制流入线圈中电流的大小,转换为相应的阀芯的驱动位移,当阀芯通道口附近的锥形端处于不同位置时,其与油管之间的间隙不同,从而出入口流体的流量发生变化;
其特征是,电磁阀组件部分与减振器组件部分可以分离为独立的二部件。
2.根据权利要求1所述的一种可调阻尼力的减震器,其特征为所述电磁阀组件部分是通过紧固件与减震器组件部分紧固在一起的,所述减震器组件部分上设有螺钉,此螺钉通过螺母和以及压紧套(37)将电磁阀组件部分和减震器组件部分联接在一起的。
3.根据权利要求2所述的一种可调阻尼力的减震器,其特征为所述电磁阀组件部分分离后,减震器组件部分设有可以将连接部分的通道,用单向阀止闭。
4.根据权利要求3所述的一种可调阻尼力的减震器,其特征为,所述的单向阀结构为止通的,且中间有孔的环形锥堵。
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