[发明专利]一体式车用仪表台在审

专利信息
申请号: 201510137731.5 申请日: 2015-03-27
公开(公告)号: CN104691629A 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 秦柳;刘迎林;虞华春 申请(专利权)人: 宁波格林美孚新材料科技有限公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14;B60K37/00
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 代理人: 张向飞
地址: 315300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 体式 仪表
【说明书】:

技术领域

发明属于汽车领域,涉及一种一体式车用仪表台。

背景技术

汽车仪表台主要包括仪表盘和中控台,组成部件较多,主要形状如T字形,其主要功能是调节室内空间,为驾驶员提供便捷的操作以及带给驾驶员惊艳的视觉享受,而从汽车装置角度出发,仪表台系统又是整车内饰中最重要的系统,其设计的质量直接影响整车内饰的品质。

现有仪表台成型工艺主要采用注塑工艺,其存在以下技术问题,1、现有的仪表台是通过多个注塑成型的部件组装而成,而无法将整个仪表台一次性注塑成型,因此,注塑机的模具也较多,模具的设计、开模以及仪表台组成部件成型后的组装都相对较麻烦,工作量大,投入成本较高;2、仪表台由各部件组装而成,因此,各部件或出现存在注塑缺口的问题,而仪表台在组装完成后往往存在接缝,对仪表台的整体强度与外观都有较大影响。

综上所述,为了解决上述仪表台存在的技术问题,需要设计一种投入成本低、强度高且外观较完好的一体式车用仪表台。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了设计一种投入成本低、强度高且外观较完好的一体式车用仪表台。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一体式车用仪表台,包括

台体,在台体上设置有仪表罩、多个安装槽、多个储物箱以及多个通风口;

台体由塑料制成,所述仪表罩、安装槽、储物箱、通风口均与台体通过滚塑工艺一体成型。

在上述一体式车用仪表台中,所述台体为由内层与外层组成的双层结构,所述内层与外层之间隔开并形成有间隙。

在上述一体式车用仪表台中,所述台体的下表面轴向设置有多个呈横向分布的加强筋,所述加强筋与台体一体成型。

在上述一体式车用仪表台中,所述安装槽包括方向盘槽、收音机槽、空调槽、烟灰缸槽、杂物箱槽,所述方向盘槽位于台体左侧并用于容纳方向盘,所述收音机槽位于台体中部并用于安装收音机,所述空调槽位于收音机槽下方并用于安装空调总成,所述烟灰缸槽位于空调槽下方并用于安装烟灰缸,所述杂物箱位于台体右侧并用于安装杂物箱。

在上述一体式车用仪表台中,所述台体上位于仪表罩、收音机槽、空调槽处均设置有安装孔,所述安装孔均由嵌件在滚塑成型前预埋在模具中,然后随台体一体成型制成,仪表盘总成、收音机、空调总成均通过螺栓安装在相应的安装孔内。

在上述一体式车用仪表台中,所述杂物箱槽内安装有杂物箱且杂物箱与台体铰接连接。

在上述一体式车用仪表台中,所述储物箱包括储卡箱与打火机存储盒,所述储卡箱位于空调槽与烟灰缸槽之间并用于储放各类卡片,所述打火机存储盒位于烟灰缸槽一侧并用于点火设备。

在上述一体式车用仪表台中,所述通风口包括前置通风道、中控台通风口与侧通风口,所述前置通风道设置于台体前端用于安装挡风玻璃的一端,所述中控台通风口位于台体中部并位于收音机槽上方,所述侧通风口有两个并分别位于台体两侧。

在上述一体式车用仪表台中,所述前置通风道中设置有与汽车风筒相连的除霜栅格。

在上述一体式车用仪表台中,所述安装孔均设置于台体下表面上。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

1、本发明中,仪表台台体以及设置在仪表台台体上的仪表罩、安装槽、储物箱、通风口均与台体通过滚塑工艺一体成型,滚塑工艺使得仪表台一体成型成为可能,一体成型的台体,成型后无需组装,使用方便,避免了不必要的麻烦,省时省力。

2、台体一体成型使得加工时只需一个模具,模具的设计与开模更加容易,相对组装的的仪表台台体,其对模具的精度要求更小。

3、一体成型使得台体成型后无需组装,台体不会出现接缝或者注塑缺口等问题,台体的外形较为美观,并且,台体的强度更高,不易产生形变。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的俯视图。

图2为本发明一较佳实施例的仰视图。

图3为图2中A处的放大图。

图中,1、台体;2、仪表罩;3、第一安装孔;4、仪表盘总成;5、方向盘槽;6、收音机槽;7、收音机;8、空调槽;9、空调总成;10、烟灰缸槽;11、杂物箱槽;12、杂物箱;13、储卡箱;14、打火机存储盒;15、前置通风道;16、中控台通风口;17、侧通风口;18、加强筋。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。

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