[发明专利]一种摩托车头电动感应锁在审
申请号: | 201510144052.0 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN104709382A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 刘锦秀 | 申请(专利权)人: | 刘锦秀 |
主分类号: | B62H5/04 | 分类号: | B62H5/04 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托 车头 电动 感应 | ||
1.一种摩托车头电动感应锁,其特征在于:包括套筒、滑杆、电机、锁盘、感应块和感应装置,所述套筒为中空柱状体,所述套筒和电机安装在摩托车车头转轴,所述滑杆可上下滑动的安装在所述套筒中,所述滑杆截面形状为圆形或方形,所述滑杆侧面设有齿条,所述电机的转轴上安装有与所述齿条相配合的齿轮,所述齿条和齿轮配合安装,所述锁盘设置在所述滑杆下方,所述锁盘固定于摩托车车身,所述锁盘上设有与所述滑杆配合的通孔,所述通孔形状为圆形或方形,所述滑杆底部分叉形成两个插入端,所述通孔数量为两个,所述感应块上设有感应按钮,所述感应装置安装在摩托车的车头上,摩托车车头设有锁定按钮,所述锁定按钮与所述电机电连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车头电动感应锁,其特征在于:摩托车车身安装有断电开关和电机预启动开关,所述断电开关上方设有凸起,所述凸起固定在所述滑杆上,所述断电开关与摩托车动力系统电连接,所述电机预启动开关设置在所述套筒运动轨迹末端,所述电机预启动开关与所述锁定开关串联。
3.根据权利要求1所述的摩托车头电动感应锁,其特征在于:摩托车车身安装有单刀双掷按钮开关,所述单刀双掷按钮开关设置在所述套筒运动轨迹末端,所述单刀双掷按钮开关同时控制摩托车动力系统和电机电源。
4.一种摩托车头电动感应锁,其特征在于:包括套筒、滑杆、电机、锁盘、感应块和感应装置,所述套筒为中空柱状体,所述套筒和电机安装在摩托车车身,所述滑杆可上下滑动的安装在所述套筒中,所述滑杆截面形状为圆形或方形,所述滑杆侧面设有齿条,所述电机的转轴上安装有与所述齿条相配合的齿轮,所述齿条和齿轮配合安装,所述锁盘设置在所述滑杆下方,所述锁盘固定于摩托车车头转轴,所述锁盘上设有与所述滑杆配合的通孔,所述通孔形状为圆形或方形,所述滑杆底部分叉形成两个插入端,所述通孔数量为两个,所述感应块上设有感应按钮,所述感应装置安装在摩托车的车头上,摩托车车头设有锁定按钮,所述锁定按钮与所述电机电连接。
5.根据权利要求4所述的摩托车头电动感应锁,其特征在于:摩托车车身安装有断电开关和电机预启动开关,所述断电开关上方设有凸起,所述凸起固定在所述滑杆上,所述断电开关与摩托车动力系统电连接,所述电机预启动开关设置在摩托车车头转轴,所述电机预启动开关与所述锁定开关串联。
6.根据权利要求4所述的摩托车头电动感应锁,其特征在于:摩托车车头转轴安装有单刀双掷按钮开关,所述单刀双掷按钮开关的运动轨迹末端抵靠在所述套筒上,所述单刀双掷按钮开关同时控制摩托车动力系统和电机电源。
7.一种摩托车头电动感应锁,其特征在于:包括套筒、滑杆、电机、锁盘、感应块和感应装置,所述套筒为中空柱状体,所述套筒和电机安装在摩托车车身,所述滑杆可上下滑动的安装在所述套筒中,所述滑杆截面形状为圆形或方形,所述滑杆侧面设有齿条,所述电机的转轴上安装有与所述齿条相配合的齿轮,所述齿条和齿轮配合安装,所述锁盘设置在所述滑杆上方,所述锁盘固定于摩托车车头转轴,所述锁盘上设有与所述滑杆配合的通孔,所述通孔形状为圆形或方形,所述滑杆底部分叉形成两个插入端,所述通孔数量为两个,所述感应块上设有感应按钮,所述感应装置安装在摩托车的车头上,摩托车车头设有锁定按钮,所述锁定按钮与所述电机电连接。
8.根据权利要求7所述的摩托车头电动感应锁,其特征在于:摩托车车身安装有断电开关和电机预启动开关,所述断电开关上方设有凸起,所述凸起固定在所述滑杆上,所述断电开关与摩托车动力系统电连接,所述电机预启动开关设置在摩托车车头转轴,所述电机预启动开关与所述锁定开关串联。
9.根据权利要求7所述的摩托车头电动感应锁,其特征在于:摩托车车头转轴安装有单刀双掷按钮开关,所述单刀双掷按钮开关的运动轨迹末端抵靠在所述套筒上,所述单刀双掷按钮开关同时控制摩托车动力系统和电机电源。
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