[发明专利]一种电缆隧道巡检机器人行走机构在审
申请号: | 201510159496.1 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN104742111A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 许春山;兰新力 | 申请(专利权)人: | 江苏亿嘉和信息科技有限公司 |
主分类号: | B25J5/02 | 分类号: | B25J5/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 刘丰 |
地址: | 210061 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电缆 隧道 巡检 机器人 行走 机构 | ||
1.一种电缆隧道巡检机器人行走机构,包括导轨和驱动导向机构,所述导轨具有中空的腔室,所述驱动导向机构包括安装在导轨的中空腔室内的车架,车架设有水平导向轮组,水平导向轮组在导轨的中空腔室内起水平导向作用,机器人悬挂在车架下方,其特征在于,车架设有承重轮组,导轨的中空腔室内设有承重轨道用于支撑承重轮组,车架下方设有驱动轮组,驱动轮组在导轨的下方与导轨的下表面滚动配合。
2.根据权利要求1所述的电缆隧道巡检机器人行走机构,其特征在于,所述导轨为铝合金制成的圆弧边倒梯形形状,导轨的中空腔室两侧设有减重孔。
3.根据权利要求2所述的电缆隧道巡检机器人行走机构,其特征在于,所述减重孔有4个,导轨的中空腔室的每侧各有2个。
4.根据权利要求3所述的电缆隧道巡检机器人行走机构,其特征在于,所述承重轮组包括前承重轮对和后承重轮对,前承重轮对和后承重轮对分别位于车架的前部和后部。
5.根据权利要求4所述的电缆隧道巡检机器人行走机构,其特征在于,所述驱动轮组包括主驱动轮和从驱动轮,主驱动轮和电机相连、在电机的驱动下转动以驱动车架行走,从驱动轮起平衡作用。
6.根据权利要求5所述的电缆隧道巡检机器人行走机构,其特征在于,所述水平导向轮组包括水平设置的前端导向轮、前部导向轮、中部导向轮和后部导向轮,前端导向轮位于车架前端,前部导向轮、中部导向轮和后部导向轮分别位于车架的前部、中部和后部。
7.根据权利要求6所述的电缆隧道巡检机器人行走机构,其特征在于,所述前部导向轮包括上前部导向轮和下前部导向轮,所述后部导向轮包括上后部导向轮和下后部导向轮,上前部导向轮位于前承重轮对正上方,下前部导向轮位于前承重轮对正下方,上后部导向轮位于后承重轮对正上方,下后部导向轮位于后承重轮对正下方,上前部导向轮、中部导向轮和上后部导向轮位于同一水平轴线,所述导轨的中空腔室由上至下相应的分为上部水平导向腔体、承重腔体和下部水平导向腔体,上部水平导向腔体用于容纳上前部导向轮、中部导向轮和上后部导向轮,其腔壁与上前部导向轮、中部导向轮和上后部导向轮相接触,下部水平导向腔体用于容纳下前部导向轮和下后部导向轮,其腔壁与下前部导向轮和下后部导向轮相接触,承重腔体用于容纳前承重轮对和后承重轮对,承重轨道位于承重腔体底部的两侧,上部水平导向腔体底部两侧设有前端导向轨道,前端导向轮与前端导向轨道相配合。
8.根据权利要求7所述的电缆隧道巡检机器人行走机构,其特征在于,上部水平导向腔体与上前部导向轮、中部导向轮和上后部导向轮接触的腔壁、下部水平导向腔体与下前部导向轮和下后部导向轮接触的腔壁、以及承重轨道与前承重轮对和后承重轮对接触的位置均设有纹路。
9.根据权利要求6~8任意所述的电缆隧道巡检机器人行走机构,其特征在于,所述导轨的顶部设有多个磁钢定位点,车架设有磁性传感器用于感知磁钢定位点的磁场信号,从驱动轮连接有编码器。
10.根据权利要求9所述的电缆隧道巡检机器人行走机构,其特征在于,所述磁性传感器设置在前端导向轮上部。
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