[发明专利]一种冷却水道的密封性的检测方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种冷却水道的密封性的检测方法及系统。

背景技术

电动汽车，尤其是混合动力汽车的电机在工作时，由于电机损耗产生的热量以及周围高温环境的影响，导致电机定转子温度急剧上升，对其性能造成影响，因此需要采取相应的措施对电机进行降温。目前的措施主要是采用冷却液的方式对电机进行强制冷却，使电机的温度保持在合理的范围内。常用的冷却装置有冷却水套，即在电机定子外围设置一个液体流动的水道，通过冷却液的流动带走热量。由于冷却液的泄露会对电机的功能及安全造成严重的后果，因此，对于检测电机冷却水道的密封性至关重要。

发明内容

本发明的目的是提供一种冷却水道的密封性的检测方法用于检测电机冷却水道的密封性，此外，本发明还提供一种冷却水道的密封性的检测系统。

为解决上述技术问题，本发明提供一种冷却水道的密封性的检测方法，应用于电动汽车的电机，包括：

密封所述冷却水道的开口；

调整所述冷却水道内的气压；

检测所述冷却水道内的气压值；

若所述气压值达到目标气压值，则停止对所述冷却水道内的气压调整；

到达预设时间时，检测所述冷却水道内的气压值，其中，将该气压值标记为测量气压值；

判断所述目标气压值与所述测量气压值之差的绝对值是否小于预设压差，如果是，则所述冷却水道密封性合格；否则所述冷却水道密封性不合格。

优选的，所述调整所述冷却水道内的气压具体包括：

对所述冷却水道内进行抽气；

其中，当对所述冷却水道内进行抽气时，定义所述目标气压值为第一预设气压值，所述预设时间为第一预设时间，所述预设压差为第一预设压差；若所述第一预设气压值与所述测量气压值之差的绝对值小于所述第一预设压差，则所述冷却水道密封性合格；否则所述冷却水道密封性不合格。

优选的，所述调整所述冷却水道内的气压具体包括：

对所述冷却水道内进行充气；

其中，当对所述冷却水道内进行充气时，定义所述目标气压值为第二预设气压值，所述预设时间为第二预设时间，所述预设压差为第二预设压差；若所述第二预设气压值与所述测量气压值之差的绝对值小于所述第二预设压差，则所述冷却水道密封性合格；否则所述冷却水道密封性不合格。

一种冷却水道的密封性的检测系统，应用于电动汽车的电机，包括：

密封部件，用于密封所述冷却水道的开口；

气压调整装置，用于调整所述冷却水道内的气压；

气压检测装置，用于检测所述冷却水道内的气压值，

开关，用于在所述气压值达到目标气压值的情况下，则停止所述气压调整装置对所述冷却水道内的气压调整；

其中，到达预设时间时，所述气压检测装置检测所述冷却水道内的气压值，将该气压值标记为测量气压值；判断所述目标气压值与所述测量气压值之差的绝对值是否小于预设压差，如果是，则所述冷却水道密封性合格；否则所述冷却水道密封性不合格。

优选的，所述气压调整装置具体为：抽气设备。

优选的，所述气压调整装置具体为：充气设备。

一种冷却水道的密封性的检测方法，应用于电动汽车的电机，包括：

密封所述冷却水道的开口；

对所述冷却水道内进行抽气；

检测所述冷却水道内的气压值；

若所述气压值达到第一预设气压值，则停止对所述冷却水道内抽气；

到达第一预设时间时，检测所述冷却水道内的气压值，其中，将该气压值标记为第一测量气压值；

判断所述第一预设气压值与所述第一测量气压值之差的绝对值是否小于第一预设压差；如果不是，则所述冷却水道密封性测试不合格；否则，

对所述冷却水道内进行充气；

检测所述冷却水道内的气压值；

若所述气压值达到第二预设气压值，则停止对所述冷却水道内充气；

到达第二预设时间时，检测所述冷却水道内的气压值，其中，将该气压值标记为第二测量气压值；

判断所述第二预设气压值与所述第二测量气压值之差的绝对值是否小于第二预设压差；如果不是，则所述冷却水道密封性不合格；否则，所述冷却水道密封性合格。

一种冷却水道的密封性的检测系统，应用于电动汽车的电机，包括：

密封部件，用于密封所述冷却水道的开口；

抽气设备，用于对所述冷却水道内进行抽气；

充气设备，用于对所述冷却水道内进行充气；

气压检测装置，用于检测所述冷却水道内的气压值；