[发明专利]一种交通指示设备

说明书

技术领域

本发明涉及道路交通指示技术领域，特别是涉及一种交通指示设备。

背景技术

目前，普通的交通指示设备是由交通信号灯、自动门及控制装置构成。交通信号灯安装在支撑架上，交通信号灯与控制装置连接，自动门与控制装置电连接。支撑架包括横梁和两根立柱，两条立柱分别设在横梁的两端，立柱的上端与横梁连接，自动门设在其中一个立柱上，交通信号灯设在横梁上，交通信号灯位于自动门的上方。使用时，立柱固定在马路边对应斑马线的位置，自动门与交通信号灯共同配合，当控制装置获取到红绿灯控制系统的控制指令后，控制交通信号灯为红灯亮时，同时控制自动门关闭，此时把行人拦截在马路边外；当控制装置控制交通信号灯为绿灯亮时，同时控制自动门打开，行人可以通过交通指示通道过马路，有效避免行人闯红灯过马路的现象。

但是，现有的交通指示设备在工作时，由于全靠交通信号灯通过控制装置来控制自动门的开启和关闭，所以导致在有些时间较短的绿灯时间在时间上是不会很准确的让行人能及时的通过马路，这样会导致有些行人依旧会乱过马路。而且，交通指示设备在工作时，由于全靠交通信号灯通来供电，所以在交通信号灯出现故障停止工作时会导致交通指示设备同时停止工作。这些都是存在着巨大的安全隐患的。

发明内容

本发明的目的是提供一种交通指示设备，以实现提高行人通过人行道的安全性。

为解决上述技术问题，本发明提供一种交通指示设备，包括：

电源模块，用于为所述交通指示设备提供电源；

与所述电源模块相连，获取控制指令的控制装置；

与所述控制装置相连的无线通讯模块、时钟模块、感应探头和自动门；

与所述时钟模块相连的交通信号灯，用于在所述控制指令下进行亮灯；

所述自动门，用于在所述控制指令下开启或关闭交通指示通道；

所述感应探头，用于在所述交通指示通道关闭时感应所述交通指示通道内是否有行人靠近；

所述时钟模块，用于调整所述自动门的开启时刻；

所述无线通讯模块，用于与红绿灯交通系统进行无线通信。

优选的，所述电源模块包括太阳能采集模块，用于将采集到的太阳能转换为电能。

优选的，所述电源模块包括风能采集模块，用于将采集到的风能转换为电能。

优选的，所述感应探头包括红外线探头或者激光探头。

优选的，所述交通指示设备还包括：与所述感应探头相连的语音播报装置，用于在所述感应探头感应到所述交通指示通道关闭时所述交通指示通道内有行人靠近时，发出警示语音。

优选的，所述交通指示设备还包括：与所述时钟模块相连的显示装置，用于显示所述自动门的剩余开启时间。

优选的，所述无线通讯模块包括：2.4GHz无线电数字通讯模块、315MHz无线电数字通讯模块或者433.92Hz无线电数字通讯模块。

优选的，所述交通指示设备还包括：

与所述控制装置相连的具有摄像功能的摄像头。

本发明所提供的交通指示设备，电源模块能够为所述交通指示设备提供自主供电，不必由交通信号灯进行供电，这样尽管交通信号灯出现故障后所述交通指示设备仍能正常工作，提高行人过马路的安全性，且时钟模块能够调整自动门的开门时间，让开门时间更加准确，避免行人过马路时间不够的安全隐患，提高行人的安全性，且无线通讯模块能够与红绿灯交通系统进行无线通信，接收红绿灯交通系统的远程控制，则在所述交通指示设备本身出现故障时仍能在红绿灯交通信通的远程控制作用下使交通指示设备恢复正常工作或停止工作，不影响行人安全过马路，所以该交通指示显示设备实现提高行人过马路的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例所提供的一种交通指示设备的结构示意图；

图2为本发明实施例所提供的一种交通指示设备的外观示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种交通指示设备，以实现提高行人通过人行道的安全性。