[发明专利]一种钢带系统电梯导向轮盘车装置

说明书

本发明涉及一种钢带系统电梯导向轮盘车装置。解决现有技术中钢带系统电梯电动松闸过程中，在轿厢和对重相对平衡时会失效的问题。装置包括有旋转手轮和盘车轮，旋转手轮与转轴一端固定相连，所述盘车轮固定连接在转轴另一端上，转轴安装在桁架上，桁架之间设置有钢带导向轮，所述盘车轮与钢带导向轮相接触。本发明的优点是结构简单，易于加工生产，成本低，能够在电动松闸失效时实现盘车放人。

技术领域

本发明涉及一种电梯技术领域，尤其是涉及一种结构简单、成本低、在平衡下实现盘车放人的钢带系统电梯导向轮盘车装置。

背景技术

钢带系统电梯是一种不同于钢丝绳的新式电梯。目前市场上钢带系统电梯只存在电动松闸放人。钢带系统电梯的电动松闸放人有其独特的特点，其操作过程为：接通电动松闸装置，主机抱闸打开，通过轿厢和对重的不平衡性，轿厢自动溜车至平层位置，断开电动松闸装置，开门放人；但当轿厢和对重达到相对平衡时，以上方式失效，无法实现松闸放人，工作人员需要打开轿厢停靠位置的上一层厅门，在轿顶增加配重，工作人员关闭厅门，再进行松闸操作，轿厢移动至平层，开门放人。但这种操作给工地安装和维保带来了不便。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中钢带系统电梯电动松闸过程中，在轿厢和对重相对平衡时会失效的问题，提供了一种结构简单、成本低、在平衡下实现盘车放人的钢带系统电梯导向轮盘车装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种钢带系统电梯导向轮盘车装置，包括有旋转手轮和盘车轮，旋转手轮与转轴一端固定相连，所述盘车轮固定连接在转轴另一端上，转轴安装在桁架上，桁架之间设置有钢带导向轮，所述盘车轮与钢带导向轮相接触。本发明针对钢带系统电梯电动松闸放人在轿厢和对重达到相对平衡时失效的问题，通过操作导向轮盘车装置，工作人员能够在电动松闸失效时实现盘车放人。本发明结构简单，易于加工生产，成本低，无需工作人员配备专用配重来打破平衡实现电动松闸，在实现同样功能的情况下，无需更改电梯主机及系统结构设计。

作为一种优选方案，所述转轴通过支架安装在桁架上，所述支架为L形，包括固定板与连接板，固定板通过螺栓固定在桁架上，连接板上设置有轴孔，转轴通过轴承连接在轴孔上。

作为一种优选方案，所述盘车轮轮面为平滑的轮面，所述钢带导向轮轮面也为平滑的轮面，盘车轮轮面与钢带导向轮轮面紧密相贴。盘车轮和钢带导向轮之间通过摩擦传动。

作为一种优选方案，所述支架安装在桁架上表面，且支架位于钢带导向轮上部的位置处上，所述连接板靠在桁架边沿处，固定板通过螺栓固定在桁架上表面，所述盘车轮位于在钢带导向轮上方与钢带导向轮相接触。

作为一种优选方案，所述盘车轮轮面上设有轮齿，所述钢带导向轮上固定安装有齿轮，盘车轮与齿轮相啮合。本方案中将盘车轮与导向轮之间设计成齿轮联动方式。

作为一种优选方案，所述固定板与连接板之间设置有加强筋。加强支架的强度。

因此，本发明的优点是：结构简单，易于加工生产，成本低，能够在电动松闸失效时实现盘车放人。

附图说明

附图1是本发明中盘车装置的一种结构示意图；

附图2是本发明中盘车装置与导向轮相连的一种结构示意图；

附图3是本发明中盘车装置与导向轮相连的第二种结构示意图；

附图4是本发明中盘车装置与导向轮相连的第二种结构示意图的一种俯视结构示意图。

1-旋转手轮 2-转轴 3-盘车轮 4-支架 5-加强筋 6-桁架 7-钢带导向轮8-齿轮 9-固定板 10-连接板

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。