[发明专利]用于蓄电池阵列的槽盖

说明书

根据本发明的示例性方面的一种蓄电池阵列除其他方面以外包括电路连接器总成和部分覆盖电路连接器总成的盖。盖包括槽。感测线路布线接收在槽内。

技术领域

本发明涉及一种包括尺寸适于接收感测线路布线(sense-line wiring)的槽的电路连接器总成盖。盖的作用是覆盖部分的蓄电池阵列的电路连接器总成，并保持和规划蓄电池阵列的感测线路布线。

背景技术

电气化车辆，例如混合动力电动车辆(HEV)，插电式混合动力电动车辆(PHEV)，纯电动车辆(BEV)，或燃料电池车辆不同于常规机动车辆，因为它们代替内燃发动机或者除了内燃发动机之外，由电机(即，电动马达和/或发电机)来提供动力。用于给电机提供动力的高压电流通常由高压蓄电池总成来供应。

蓄电池总成可以配备有一个或多个蓄电池阵列。每个蓄电池阵列包括相对于彼此支撑的多个蓄电池单元。蓄电池单元必须可靠地连接到彼此，以便实现操作电气化车辆所需的电压和功率水平。包括但不限于汇流条，单独的感测线路布线，用于规划感测线路布线的多个布线保持器，以及传感器的许多部件通常需要电连接蓄电池单元。

发明内容

根据本发明的示例性方面的一种蓄电池阵列除其他方面以外包括电路连接器总成和部分覆盖电路连接器总成的盖。盖包括槽。感测线路布线接收在槽内。

在上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，盖包括外表面，槽纵向延伸横跨外表面。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，槽位于距盖的端壁第一距离处且蓄电池阵列的蓄电池接线柱位于距端壁第二距离处。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，第一距离是比第二距离大的距离。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，第一距离是比第二距离小的距离。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，槽位于距盖的端壁第一距离处，第一距离设置在第一蓄电池接线柱距端壁的第二距离和第二蓄电池接线柱距端壁的第三距离之间。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，槽位于电路连接器总成的汇流条和传感器之间。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，第二槽连接到槽。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，布线分支延伸在第二槽内在感测线路布线和传感器之间。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，传感器是电压传感器。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，第二槽垂直于槽。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，感测线路布线连接到控制模块。

根据本发明的另一个示例性方面的一种蓄电池阵列，除其他方面以外包括包含接线柱的蓄电池单元，连接到接线柱的汇流条，电连接至汇流条的集成电路板，至少部分覆盖汇流条的集成电路板盖，以及保持在槽内的感测线路布线，其中集成电路板盖包括槽。

在上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，集成电路板盖完全掩盖接线柱和汇流条。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，集成电路板盖位于蓄电池单元的一侧上。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，集成电路板盖位于蓄电池单元的顶部之上。

在任一上述蓄电池阵列的进一步非限制性实施例中，槽纵向延伸横跨集成电路板盖的外表面。

根据本发明的另一个示例性方面的一种方法除其他方面以外包括用盖覆盖部分的蓄电池阵列的电路连接器总成，以及在盖的槽中保持和规划蓄电池阵列的感测线路布线。