[发明专利]用于皮卡车车斗的吸能管和支撑结构

权利要求书

1.一种制造车厢组件的方法，包括：

挤压加工铝管；

挤压加工铝加强构件使铝加强构件具有带有内部表面的通道；

将所述铝管旋转焊接到所述铝加强构件的内部表面；

辊弯成型横向构件；

在横向构件中形成孔；以及

将所述铝管插入横向构件的所述孔中，同时嵌套横向构件而抵住所述通道的内部表面。

2.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括冲压加工铝制车厢，并将所述铝管或横向构件连接到车厢。

3.如权利要求2所述的方法，所述方法还包括将紧固件插入通过所述车厢、所述铝管、所述横向构件和所述铝加强构件，以被连接到车辆的车架纵梁。

4.如权利要求1所述的方法，其中，挤压加工铝管的步骤还包括使所述铝管成型为包括在所述铝管的外表面周围的沿着圆周方向间隔开的多个表面特征。

5.如权利要求4所述的方法，其中，所述表面特征是沿所述铝管的长度延伸的肋。

6.一种车辆，包括：

一对纵向的车架纵梁；

车斗，设置在车架纵梁之上；

横向地延伸的横向构件，设置在车斗与车架纵梁之间并接触车斗；

分隔件，设置在横向构件与车架纵梁中的一个车架纵梁之间并与所述横向构件和所述车架纵梁接触；

管，旋转焊接到分隔件并接触车斗。

7.如权利要求6所述的车辆，其中，分隔件将横向构件间接连接到车架纵梁中的一个车架纵梁。

8.如权利要求6所述的车辆，其中，横向构件包括基部和一对从基部朝着车斗延伸的相对的侧壁。

9.如权利要求8所述的车辆，其中，分隔件包括基部，分隔件的基部接触横向构件的基部以及车架纵梁中的一个车架纵梁。

10.如权利要求6所述的车辆，其中，管包括在管的外表面周围的沿着圆周方向间隔开的多个表面特征。

11.如权利要求10所述的车辆，其中，表面特征是沿管的长度延伸的肋。

12.如权利要求6所述的车辆，其中，管包括中空的内部，中空的内部的尺寸形成为能够接纳紧固件，所述紧固件将车斗间接连接到车架纵梁并使车斗与车架纵梁之间具有空间。

13.如权利要求6所述的车辆，其中，所述分隔件和管都是挤压铝。

14.一种用于卡车的货厢的加强组件，包括：

横向构件，具有限定贯穿其的孔口的表面以及延伸的通道；

挤压加工的加强构件，在通道的外侧被固定到横向构件，加强构件设置在卡车的横向构件和车架纵梁之间；以及

挤压加工的管形构件，旋转焊接到加强构件并设置为穿过孔口且进入到通道中。

15.如权利要求14所述的加强组件，其中，挤压加工的管形构件在挤压加工的管形构件的与车架纵梁相对的端部处接合卡车的货厢。

16.如权利要求14所述的加强组件，其中，挤压加工的管形构件包括在挤压加工的管形构件的外表面周围的表面特征。

17.如权利要求16所述的加强组件，其中，表面特征为沿挤压加工的管形构件的长度延伸的肋。

18.如权利要求14所述的加强组件，所述加强组件还包括穿过挤压加工的管形构件、横向构件中的孔口、挤压加工的加强构件和车架纵梁延伸的紧固件。