[发明专利]隧道抗变形应急支撑装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种支撑装置，具体涉及一种应用于隧道环境中抗变形的应急支撑装置。

背景技术

目前，在盾构隧道工程中，施工所引发的诸如周围土层或土体的变形和应力场的改变以及施工机械的挤压、搅动、振动等等，都将导致既有地铁隧道结构的受力失衡，使隧道结构发生局部的水平位移、沉降、拉伸、压缩等诸多形变，上述变形一旦超过隧道结构的承载能力，势必会使隧道变形持续发展，进而导致隧道结构的破坏。

因而，十分有必要着手研发一种能应对上述突发状况的技术方案，进而防止上述状况进一步恶化，或者实现彻底避免。

发明内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种隧道抗变形应急支撑装置，以解决及时应对隧道变形以致承载能力失衡的问题，并进一步保证后续隧道施工的有序实施。

为实现上述目的，提供一种隧道抗变形应急支撑装置，包括：

支撑囊体，设置于隧道内；

加压设备，导通连接于支撑囊体并向支撑囊体压入加压介质直至所述支撑囊体稳定顶撑于所述隧道的管片内壁。

本发明隧道抗变形应急支撑装置的有益效果在于，

通过加压设备将囊体迅速膨胀顶撑于隧道内，从而高效率地达到应急顶撑的效果。

优选地，隧道抗变形应急支撑装置还包括一计算机控制端，计算机控制端与加压设备连接进而控制加压设备的启闭。

优选地，支撑囊体的内部设有压力传感器，计算机控制端连接于压力传感器以实时反馈支撑囊体的内部压力并进而控制加压设备的启闭。

优选地，膨胀后的支撑囊体的外表面呈波纹状。

优选地，加压介质为气体或液体，加压设备为加压泵。

附图说明

图1为本发明隧道抗变形应急支撑装置的整体结构示意图。

具体实施方式

为利于对本发明的结构的了解，以下结合附图及实施例进行说明。

参照图1，为本发明隧道抗变形应急支撑装置的整体结构示意图。如图1所示，本发明提供了一种隧道抗变形应急支撑装置，包括：支撑囊体1，设置于待辅助顶撑的隧道2内；加压设备4，导通连接于支撑囊体1并向支撑囊体1压入加压介质直至支撑囊体1上下稳定顶撑于隧道2的管片内壁。

较为优选地，膨胀后的支撑囊体1的外表面呈波纹状。加压介质为气体或液体，加压设备4为加压泵。

具体地，隧道抗变形应急支撑装置还包括一计算机控制端5，计算机控制端5与加压设备4连接进而控制加压设备4的启闭。支撑囊体1的内部设有压力传感器，计算机控制端5连接于压力传感器以实时反馈支撑囊体1的内部压力。

在具有上述结构特征后，本发明可按以下过程实施：

a.为便于储存运输，支撑囊体1在未使用前处于折叠存放的状态。

b.当局部的隧道2变形超过设定的预警值后，迅速对该处隧道2进行预处理措施，便于支撑囊体1的安装使用，预处理措施主要包括：栏杆、走道板的拆除以及轨道的整平处理等等。

c.预处理措施完成后，迅速将支撑囊体1运送就位，通过管线将支撑囊体1与加压设备4导通连接，将支撑囊体1内压力传感器的数据线接至计算机控制端5，再次检验确认管线连接完好。通过计算机控制端5向加压设备4发出启动指令，加压设备4通过连接管路不断将加压介质(可以是气体或者液体)压入支撑囊体1内，压力传感器不断将流量和压力等数据反馈进入计算机控制端5。以此，计算机控制端5通过压力传感器不间断的监测支撑囊体1的内部压力，以确保支撑囊体1内部的压力稳定维持在设定状态。

d.随着时间增加，支撑囊体1内部的加压介质以及压力不断增加，当支撑囊体1的内部压力达到稳压设定值后，计算机控制端5向加压设备4发出停止指令。支撑囊体1紧密顶撑于隧道2的管片内壁，以此，高效快速地对隧道2形成应急支撑。

完成上述实施过程后，应能体现出本发明的以下特点：

1)本发明应急支撑装置结构简单，便于实施，可迅速实现应急顶撑效果；

2)主动顶压隧道管片，在保证隧道管片无需变形的前提下即可完全发挥出应急支撑力；

3)本发明应急支撑装置的支撑压力实时可控。

以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。