[发明专利]一种倒挡换挡悬臂铣用夹具

说明书

技术领域

本发明涉及一种变速器零部件加工夹具，具体涉及一种倒挡换挡悬臂铣用夹具。

背景技术

倒挡换挡悬臂加工需要经过多道工序，包括在数控车床、珩磨机、立式钻床设备上进行加工，存在的问题是：装夹次数多、流转时间长、易造成重复定位误差及磕碰伤；每道工序均需一人操作，需要多名操作人员配合完成。

发明内容

本发明旨在提供一种专用于立式加工中心的倒挡换挡悬臂铣用夹具，装夹完成后由立式加工中心进行加工，以替代传统加工工艺中数控车床、珩磨机、立式钻床设备完成的加工，节约工序及装夹次数，提高生产效率。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种倒挡换挡悬臂铣用夹具，包括底板、锁紧螺杆、压板，以及安装在所述底板上的工件安装块、V形定位块、限位固定块、弹性顶紧机构、锁紧固定块、油压转角缸和杠杆式油压缸；

所述工件安装块上固设有两根垂直于底板并左右间隔布置的定位轴，两根定位轴分别插入工件上对应的安装孔内；

所述V形定位块位于工件安装块的后方，且V形开口正对工件安装块，在V形开口的每个斜面上均焊接有硬质合金块，两个硬质合金块左右对称设置，分别从工件后方的左右两侧将工件压紧；

所述压板安装在油压转角缸上，油压转角缸位于V形定位块的后方，油压转角缸驱动压板转动使压板的端头压在工件右后方的上端面上；

所述锁紧固定块位于工件安装块的左前方，锁紧螺杆水平地倾斜穿过锁紧固定块后抵在工件的左前壁上；

所述杠杆式油压缸位于工件安装块的正前方，杠杆式油压缸的执行端抵在工件前部居中位置处；

所述限位固定块和弹性顶紧机构在工件安装块的右侧前后间隔设置，所述工件的悬臂端伸到限位固定块和弹性顶紧机构之间，并通过限位固定块和弹性顶紧机构夹紧。

装夹时，工件主体安装在工件安装块的两根定位轴上，工件的悬臂端置于限位固定块和弹性顶紧机构之间，对工件安装块进行初定位；工件后部的左右两侧分别通过V形定位块上的硬质合金块压紧，工件左前壁通过锁紧螺钉抵紧，杠杆式油压缸抵在工件前部的居中位置处，再由油压转角缸驱动压板转动使压板的端头压在工件右后方的上端面上，最终将工件夹紧。

优选为，所述弹性顶紧机构包括固定座，以及安装在固定座内的活动顶杆、堵块和弹簧，所述活动顶杆的头部穿过固定座后伸到固定座与限位固定块之间，弹簧位于活动顶杆的后方并通过堵块限定在固定座内；所述限位固定块包括固定支座和水平安装的螺栓螺母组件，所述螺栓螺母组件的螺栓端头位于固定支座与固定座之间；所述工件的悬臂通过螺栓端头和活动顶杆夹紧。通过调整弹簧的预紧力和螺栓的拧入长度，以适应不同厚度规格的悬臂夹紧。

本发明的有益效果：布局合理，设计巧妙，应用于立式加工中心，能快速精确地将工件夹紧定位，工件待加工的面正好朝上，方便加工中心对工件的多部位进行加工，相比传统加工工艺，减少了夹具数量和装夹次数，提高了工作效率，降低了人力成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是工件在本发明上的安装效果图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：

结合图1—图2所示，一种倒挡换挡悬臂铣用夹具，主要由底板1、工件安装块2、V形定位块3、限位固定块4、弹性顶紧机构5、锁紧固定块6、油压转角缸7、杠杆式油压缸8、锁紧螺杆9、压板10、定位轴11、硬质合金块12等组成。其中，工件安装块2、V形定位块3、限位固定块4、弹性顶紧机构5、锁紧固定块6、油压转角缸7和杠杆式油压缸8安装在底板1上。

工件安装块2上固设有两根垂直于底板1并左右间隔布置的定位轴11，两根定位轴11分别插入工件A上对应的安装孔内。

V形定位块3位于工件安装块2的后方，且V形开口正对工件安装块2，在V形开口的每个斜面上均焊接有硬质合金块12，两个硬质合金块12左右对称设置，分别从工件A后方的左右两侧将工件A压紧。

压板10安装在油压转角缸7上，油压转角缸7位于V形定位块3的后方，油压转角缸7驱动压板10转动使压板10的端头压在工件A右后方的上端面上。最好是，压板10的转动角度设置为90°，正好将工件A右后方的上端面压紧(如图2所示)。

锁紧固定块6位于工件安装块2的左前方，锁紧螺杆9水平地倾斜穿过锁紧固定块6后抵在工件A的左前壁上。锁紧螺杆9的端头相对尾部朝右侧倾斜，以腾出空间布置杠杆式油压缸8。锁紧螺杆9抵紧在工件在左前壁，油压转角缸7驱动的压板10压在工件A右后方的上端面，以防止工件A在加工过程中发生偏转。