[发明专利]用于识别使用移动设备的驾驶员的车辆及其控制方法有效
申请号: | 201510497829.1 | 申请日: | 2015-08-13 |
公开(公告)号: | CN105691405B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 芮星洙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60W50/08 | 分类号: | B60W50/08;B60R16/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 田喜庆;刘瑞贤 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 识别 使用 移动 设备 驾驶员 车辆 及其 控制 方法 | ||
本申请公开了用于识别使用移动设备的驾驶员的车辆及其控制方法。其中一种能够识别具有移动设备的驾驶员的车辆包括:智能连接器,被配置为从连接到移动设备的可穿戴设备获取驾驶员的移动设备的无线连接信息。音响主体被配置为使用从智能连接器获取的移动设备的无线连接信息与移动设备进行连接。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2014年12月11日提交的韩国专利申请第10-2014-0178151号的优先权的权益,通过引用将其结合于此犹如在本文中完全阐释。
技术领域
本公开涉及用于识别车辆中使用移动设备的驾驶员的方法,并且更具体地,涉及用于利用驾驶员的可穿戴设备和智能电话之间的互通来识别驾驶员的方法和用于执行该方法的车辆。
背景技术
移动设备(诸如智能电话)和车辆能够通过诸如蓝牙的近场通信而连接,近场通信不仅提供免提功能而且还通过流媒体在车辆中提供智能电话的内容再现功能。
然而,即使在为了安全原因仅驾驶员的移动设备需要连接至车辆的情形下,若干移动设备仍会无线连接到车辆。因此,用于识别车辆中驾驶员的移动设备和仅将驾驶员的移动设备连接至车辆的方法是必要的。
发明内容
本公开旨在用于识别驾驶员的移动设备的车辆和其控制方法,其基本上避免由于相关技术的限制和缺点造成的一个或多个问题。
本发明构思的一方面提供了用于识别驾驶员的移动设备的方法和用于执行该方法的车辆。
本公开的另外的优点、目的和特征将在以下描述中被部分地阐述,并且一部分在以下的检验之后对于本领域普通技术人员来说将变得显而易见,或可以从本公开的实践中了解到。本公开内容的目的和其他优点可以通过在书面说明书中和本文的权利要求以及附图中具体指出的结构来实现和获得。
根据本发明构思的示例性实施方式,能够识别具有移动设备的驾驶员的车辆包括:智能连接器,被配置为从连接到移动设备的可穿戴设备获取驾驶员移动设备的无线连接信息。音响主体被配置为使用从智能连接器获取的移动设备的无线连接信息连接到移动设备。
根据本发明构思的另一示例性实施方式方面,一种用于将车辆连接到驾驶员的移动设备的方法包括:从通过智能连接器连接到移动设备的可穿戴设备获取驾驶员移动设备的无线连接信息。将从智能连接器获取的移动设备的无线连接信息发送至音响主体。使用从智能连接器发送的移动设备的无线连接信息将音响主体连接到移动设备。
根据本发明构思的又一个示例性实施方式,一种用于将移动设备连接至车辆的方法包括:无线连接可穿戴设备和移动设备。通过可穿戴设备从车辆的智能标签获取车辆音响主体的无线连接信息。将无线连接信息从可穿戴设备发送至移动设备。尝试使用无线连接信息将移动设备无线连接至音响主体。
应当理解,本发明构思的上述一般性描述和以下详细描述都是示例性的和说明性的,并且旨在提供对所要求保护的本公开的进一步说明。
附图说明
所包括的附图用以提供对本公开的进一步理解并结合在本申请中且构成本申请的一部分,示出了本发明构思的一个或多个实施方式并且连同说明书一起用来说明本公开的原理。
图1是示出了根据本发明构思的实施方式的在车辆和移动设备之间的连接的示意性视图。
图2是示出了根据本发明构思的实施方式的连接驾驶员的智能电话和车辆中的音响主体的一个示例性处理的视图。
图3是示出了根据本发明构思的实施方式的连接驾驶员的智能电话和车辆中的音响主体的另一个示例性处理的视图。
图4是示出了根据本发明构思的实施方式的连接驾驶员的智能电话和车辆中的音响主体的又一个示例性处理的视图。
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