[发明专利]具有防水特征的消防机器人移动载体在审
申请号: | 201510504940.9 | 申请日: | 2015-08-18 |
公开(公告)号: | CN105059413A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 胡斌;徐琰 | 申请(专利权)人: | 公安部上海消防研究所 |
主分类号: | B62D57/02 | 分类号: | B62D57/02;A62C27/00 |
代理公司: | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人: | 张磊 |
地址: | 200032 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 防水 特征 消防 机器人 移动 载体 | ||
1.一种具有防水特征的消防机器人移动载体,左翻转臂(1)、左行走系(2)、左行走齿轮(3)、左行走电机(4)、行走轴(5)、翻转电机(6)、电池(7)、蜗轮蜗杆箱(8)、右行走齿轮(9)、右行走电机(10)、右翻转臂(11)、驱动电路(12)、舱体上盖(13)、舱体(14)和右行走系(15)组成,其特征在于舱体(14)固定于左行走系(2)和右行走系(15)中间,左翻转臂(1)和右翻转臂(11)分别位于左行走系(2)和右行走系(15)的外侧,舱体(14)上固定有舱体上盖(13),舱体(14)内中部固定有翻转电机(6)、蜗轮蜗杆箱(8)和传动轴(5),所述翻转电机(6)通过蜗轮蜗杆箱(8)连接传动轴(5),船体(14)内一侧布置有左行走齿轮(3)、左行走电机(4)和驱动电路(12),另一侧布置有右行走齿轮(9)和右行走电机(10),驱动电路(12)分别连接右行走电机(1)、左行走电机(4)和翻转电机(6),左行走电机(4)通过左行走齿轮(3)连接左行走系(2),右行走电机(10)通过右行走齿轮(9)连接右行走系(15),传动轴(5)两侧分别安装有左翻转臂(1)和右翻转臂(11),电池(7)安装于舱体(14)内后方,电池(7)连接驱动电路(12)。
2.根据权利要求1所述的具有防水特征的消防机器人移动载体,其特征在于左行走系(2)和右行走系(15)的结构相同,均由侧板(201)、行走齿轮轴套(202)、行走齿轮支撑轴承(203)、驱动轮(204)、驱动轮支撑轴承(205)、传动轴支撑轴承(206)、行走履带(207)和随动轮(208)组成,齿轮支撑轴承(203)放置于行走齿轮轴套(202)内,行走齿轮轴套(202)固定于侧板(201)上,左行走齿轮(3)或右行走齿轮(9)固定于行走齿轮支撑轴承(203)中,左行走齿轮(3)或右行走齿轮(9)为中空结构,左行走齿轮(3)或右行走齿轮(9)内固定有传动轴支撑轴承(206),传动轴支撑轴承(206)中固定有传动轴(5);行走齿轮轴套(202)外放置驱动轮支撑轴承(205),驱动轮支撑轴承(205)外固定驱动轮(204),驱动轮(204)通过行走履带(207)带动固定在侧板(201)后端的随动轮(208)。
3.根据权利要求1所述的具有防水特征的消防机器人移动载体,其特征在于行走齿轮轴套(202)与侧板(201)连接处放置第一O型密封圈(16),以实现密封,行走齿轮轴套(202)与左行走齿轮(3)或右行走齿轮(9)配合处放置第二O型密封圈(17),以防止液体进入舱体,行走齿轮轴套(202)与左翻转臂(1)或右翻转臂(11)连接处放置唇形密封圈(18),以防止液体进入舱体(14),传动轴(5)与左翻转臂(1)或右翻转臂(11)连接处放置第三O型密封圈(19),以防止液体进入舱体(14)。
4.根据权利要求1所述的具有防水特征的消防机器人移动载体,其特征在于舱体上盖(13)处设有第一密封条槽,所述密封条槽放置第一橡胶密封条(20)后,通过螺栓将舱体上盖(13)固定在舱体(14)上,实现该处密封。
5.根据权利要求1所述的具有防水特征的消防机器人移动载体,其特征在于舱体(14)侧面设有第二密封条槽,放置第二橡胶密封条(21)后,通过螺栓将舱体(14)固定于侧板(201)上,实现该处密封。
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