[发明专利]铁路远程监测对称式双边共振电磁变换质能转换装置

权利要求书

1.一种铁路远程监测对称式双边共振电磁变换质能转换装置，由一个箱体、一个行程变换机构、一个震动发电机构构成，行程变换机构和震动发电机构都设置在箱体内，行程变换机构安装在箱体的上部，震动发电机构对称的安装在行程变换机构的下面，其特征是：行程变换机构由一个主驱动杆、一个辅驱动杆、一个驱动连接杆和一个活塞连接杆构成，主驱动杆的一端设置在一条铁轨的下方，主驱动杆的中部通过第一连接轴与设置在箱体上部的第一支撑柱相连接，主驱动杆的另一端通过第二连接轴与驱动连接杆的上端相连接，驱动连接杆的下端通过第三连接轴与辅驱动杆的一端相连接，辅驱动杆的中部通过第四连接轴与安装在箱体上部的第二支撑柱相连接，辅驱动杆的另一端通过第五连接轴与震动驱动板的中部相连接，

震动发电机构由两部分构成，一部分设置在震动驱动板一端的下面，由第一共振弹簧、第一振动滑块、第一磁体、第二磁体、第一空气腔、第一发电线圈、第二发电线圈、第一线圈连接板、第二线圈连接板构成，第一发电线圈通过第一线圈连接板安装在箱体的下端，第二发电线圈通过第二线圈连接板安装在箱体的下端，第一空气腔安装在箱体的下面，第一共振弹簧的上端安装在震动驱动板的下面，第一共振弹簧的下端与第一振动滑块的上端相连接，第一振动滑块的下端插入第一空气腔内，第一磁体和第二磁体安装在第一振动滑块的中部，第一磁体的S极指向第一发电线圈，N极指向第二发电线圈，第二磁体的N极指向第一发电线圈，S极指向第二发电线圈，

另一部分设置在震动驱动板另一端的下面，由第二共振弹簧、第二振动滑块、第三磁体、第四磁体、第二空气腔、第三发电线圈、第四发电线圈、第三线圈连接板、第四线圈连接板构成，第三发电线圈通过第三线圈连接板安装在箱体的下端，第四发电线圈通过第四线圈连接板安装在箱体的下端，第二空气腔安装在箱体的下面，第二共振弹簧的上端安装在震动驱动板的下面，第二共振弹簧的下端与第二振动滑块的上端相连接，第二振动滑块的下端插入第二空气腔内，第三磁体和第四磁体安装在第二振动滑块的中部，第三磁体的S极指向第三发电线圈，N极指向第四发电线圈，第四磁体的N极指向第三发电线圈，S极指向第四发电线圈。