[发明专利]一种汽车声学包装NVH性能的测试方法

权利要求书

1.一种汽车声学包装NVH性能的测试方法，它包括有作为体积声源的噪声产生单元，作为传声器的噪声采集单元，其特征在于：所述噪声产生单元输出端分别通过近场噪声采集单元及噪声传递路径、远场噪声采集单元与信号处理单元的输入端相连接；

该测试方法包括以下步骤：

①将整车放置在全消声室或半消声室内；

②将作为体积声源的噪声产生单元布置在乘客舱内，发出白噪声，声压级不低于100dB(A)；

③将作为传声器的噪声采集单元布置于噪声产生位置，通过噪声采集单元与信号处理单元连接，并进行初始化设置；

④在分析软件中测试传声器信号，记录10s，有效数据采集四组，用来对声学包NVH性能水平进行测试与评估；

⑤在信号处理单元后期数据处理过程中，通过声衰减量计算公式计算体积声源近场声压与各传声器声压的差值，即各声传递路径声衰减量，以用于评估各路径声学包的NVH性能；

⑥在声衰减量目标制定时，可根据竞品车或数据库中的测试结果，进行制定，若无竞品车和数据库，原则上，在400至8000Hz内，声衰减量目标不低于40dB。

2.根据权利要求1所述的汽车声学包装NVH性能的测试方法，其特征在于：所述噪声产生位置是指采用十三个传声器测试记录，分别记录包括：一个体积声源近场，四个轮胎、一个进气、一个排气和六个动力总成；体积声源近场传声器布置于驾驶员右耳；轮胎四个传声器布置在过轮胎轴心线YZ平面上，距离胎壁10cm，距离地面15cm，斜向上45度；进气口传声器与进气口几何中心线重合，垂直指向进气口，与进气口截面重合；排气传声器与整车X向成45°角指向排气尾口，距离排气尾管口截面5cm；动力总成六个传声器距离动力总成六个(上、下、前、后、左、右)外表面5cm，上表面和下表面传声器位于各表面几何中心，沿-X向指向乘客舱，左表面传声器垂直指向变速器上表面几何中心，右表面传声器沿-Y向垂直指向右表面几何中心，前表面传声器位于动力总成与冷却风扇中点，垂直指向动力总成前表面几何中心，后表面传声器位于动力总成后表面几何中心与防火墙距离的中点沿-Y向指向驾驶员。

3.根据权利要求1所述的汽车声学包装NVH性能的测试方法，其特征在于：声衰减量计算公式如下：

NR＝SPL_近场-SPL_远场

其中，NR代表声衰减量，SPL_近场代表近场噪声采集单元采集到的声压级，SPL_远场代表远场噪声采集单元采集到的声压级。

4.根据权利要求2所述的汽车声学包装NVH性能的测试方法，其特征在于：体积声源近场传声器布置在驾驶室主驾驶员位置，体积声源管口垂直向上，高度与驾驶员右耳同高。

5.根据权利要求2所述的汽车声学包装NVH性能的测试方法，其特征在于：通过计算体积声源近场声压与各路径远场传声器声压的差值，即各个声传递路径声衰减量，以用于评估各路径声学包的NVH性能。