[发明专利]汽车铜合金钝化工艺

说明书

本发明公开了汽车铜合金钝化工艺，它包括有去油、多次清水清洗、加酸清洗，再经过在次不同溶剂内钝化处理，烘干存储。该铜合金处理后的应用在汽车零部件上不易变色，耐腐蚀性强，表面钝化效果强于单一溶剂处理的工艺，使用的溶剂不污染环境，可回收再利用，成本价格低廉，生产处理周期短，具有良好的市场前景。

技术领域

本发明涉及合金处理工艺，尤其涉及汽车铜合金钝化工艺。

背景技术

中国铜及铜合金加工量为每年1000万吨左右，其每年产值大于6000亿元。一般，机械加工铜及铜合金工件后，需要对其进行钝化处理，以提高其耐变色及耐腐蚀能力。目前，铜及铜合金制品钝化主要采用铬酸等处理液或者其混合物进行清洗，但是使用这些处理液进行清洗钝化处理后的废水中含有六价铬离子，严重污染环境和影响操作人员的身体健康。因此，如何消除钝化后废水中的六价铬离子，是铜及铜合金表面处理技术需要解决的关键问题。

发明内容

本发明的目的是提供汽车铜合金钝化工艺，为了克服现有技术的不足，经过氧化处理后，膜层耐磨和耐腐蚀性能好。

为解决背景技术中所述技术问题，本发明采用以下技术方案：

汽车铜合金钝化工艺，其特征在于包括以下操作步骤：

1)去油：首先对工件进行有机溶剂、化学溶剂去油；

2)清洗：然后将工件放入到流动清水槽清洗，在流动清水槽中将工件清洗10-15s，水温为20-27摄氏度；

3)加酸清洗：将工件放入到63-67ml/L的盐酸中浸泡3-5s，温度为25-27摄氏度；

4)氧化工艺：

第一步放入氧化池一，浸泡时间为2-5s，温度为15-25摄氏度；

第二步放入氧化池二，浸泡时间为5-10s，浸泡温度为25-45摄氏度；

5)回收清洗：将氧化后的工件放入到20-25摄氏度的流动清水槽中清洗10-15s，再放入到水温为70-95摄氏度的流动热水槽中将工件清洗10-15s；

6)烘干处理：将工件放入到温度为80-98摄氏度的烘箱中进行烘干处理；

7)检验：铜合金表面呈半光泽状，不允许表面出现花斑和明显的水迹，焊接夹缝不允许出现未清洗的氧化皮；

8)储存：放入到干燥环境下进行码垛保存。

优选地，所述的氧化池一内的溶液配方为：重铬酸钾120-150g/L,硫酸2.2-3.2ml/L。

优选地，所述的氧化池二内的溶液配方为：铬酐150-200g/L，硝酸11-14ml/L,硫酸5-8ml/L。

优选地，适用于锡磷青铜的钝化处理，所述的氧化池一内的溶液配方为：重铬酸钠150g/L，硫酸10ml/L，浸泡时间为5-10s，温度为15-25摄氏度。

本发明的有益效果是：该铜合金处理后的应用在汽车零部件上不易变色，耐腐蚀性强，表面钝化效果强于单一溶剂处理的工艺，使用的溶剂不污染环境，可回收再利用，成本价格低廉，生产处理周期短，具有良好的市场前景。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将对本发明作进一步的详细介绍。

在一种具体实施方式中，本发明提供的汽车铜合金钝化工艺，其特征在于包括以下操作步骤：

1)去油：首先对工件进行有机溶剂、化学溶剂去油；

2)清洗：然后将工件放入到流动清水槽清洗，在流动清水槽中将工件清洗10s，水温为20摄氏度；