[发明专利]能够防止汽车的前门后视镜腰板加强件碰撞的收纳装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种能够防止汽车的前门后视镜腰板加强件碰撞的收纳装置。

背景技术

在汽车配件加工完成之后，需要一个物箱或者配件箱来装这些配件。每一种汽车配件均有不同的形状，一般来讲，现有技术中均是通过一个置物框或者一个置物箱来装不同各类的汽车配件。这种方式，比较合适普通形状或者规则形状的汽车配件来讲，但是对于一些不规则形状的配件，由于它们的形状不规则，可能会导致一个置物框或者置物箱装设的配件不够多，但是在置物框或者置物箱的里部还有很多空间被浪费，尤其是汽车的前门后视镜腰板加强件这类不规则形状的配件，需要一种专门的置物架来装设它们，使得一个置物架可以装更多的前门后视镜腰板加强件，使得每个前门后视镜腰板加强件间隙更小，节约空间，以至于在将这些前门后视镜腰板加强件货运到汽车厂商的时候，一个货运车能够装运更多的前门后视镜腰板加强件。

本申请人在此前申请了一个专利号为：ZL201420628952.3、专利名称为：“用于收纳汽车的前门后视镜腰板加强件的置物架”，它通过在置物架顶部设置多根挂杆，使所述前门后视镜腰板加强件挂设于所述挂杆上，它的每一根挂杆可以同时挂多个前门后视镜腰板加强件，因此，一个置物架可以对纵多前门后视镜腰板加强件起到收纳作用。在该专利中，仅在架体的顶端设部设置多根挂杆，以使每一根挂杆能够收纳数个前门后视镜腰板加强件，然而，多个前门后视镜腰板加强件前后重叠的位于同一根挂杆上时，它们之间产生碰撞，并且每相邻两根挂杆之间的前门后视镜腰板加强件亦容易左右产生碰撞。汽车在运输前门后视镜腰板加强件中，容易颠簸，置物架上的前门后视镜腰板加强件因此碰撞较为激烈，较大程度的损伤了一些前门后视镜腰板加强件，被损伤的前门后视镜腰板加强件因此而不合格，需要重新加工。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供了一种能够防止汽车的前门后视镜腰板加强件相互碰撞的收纳装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种能够防止汽车的前门后视镜腰板加强件碰撞的收纳装置，包括架体、位于架体底部的移动部件、位于架体顶端的用于挂置汽车的前门后视镜腰板加强件的挂件以及设于所述架体顶端的用于防止所述前门后视镜腰板加强件从所述挂件上掉落的防掉装置，所述架体包括位于架体顶端的第一顶横杆、第二顶横杆以及第三顶横杆，还包括设于架体中段的第三加强杆、第四加强杆以及第五加强杆，所述挂件包括均匀间隔的设于所述第二顶横杆朝向前的前侧面的多根挂杆，所述收纳装置还包括一防碰撞结构，包括防碰撞结构包括：以与所述挂杆相同位置、相同形状设置在第四加强杆上的限位管，每一根限位管位于相应的挂杆的正下方，所述限位管用于使所述前门后视镜腰板加强件下端的圆孔穿过；沿所述每一根限位管长度方向均匀间隔的设置有多个第一穿孔，每一根限位管上的每一个第一穿孔从该限位管的一侧贯穿至另一侧，每一根限位管上的第一穿孔数量、位置、方向均相同；在第三加强杆和第五加强杆上对称设置有多个第二穿孔，所述第二穿孔的位置、数量以及方向与所述第一穿孔相应；防碰撞结构还包括能够依次穿过一侧的第二穿孔、每一根限位管上相同位置的第一穿孔以及另一侧的第二穿孔的固定杆，所述固定杆的数量与一根限位管上的第一穿孔的数量相同，所述固定杆与所述第一穿孔及第二穿孔配合后，它的两端外分别外露于第三加强杆和第五加强杆的外侧面。

本发明的能够防止汽车的前门后视镜腰板加强件碰撞的收纳装置，可以防止汽车的前门后视镜腰板加强件前后摆动和左右摆动，杜绝了汽车的前门后视镜腰板加强件因摆动碰撞而损坏的现象，保证每一汽车的前门后视镜腰板加强件在汽车运输出完好无损。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1和图2是收纳装置的结构示意图。

图3是本发明能够防止汽车的前门后视镜腰板加强件碰撞的收纳装置的结构示意图。

图4是图3中局部A的放大图。

具体实施方式