[发明专利]一种油门刹车一体装置在审
申请号: | 201510715546.X | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN106627132A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 黄凤琳 | 申请(专利权)人: | 湘潭智联技术转移促进有限责任公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 熊娴,冯子玲 |
地址: | 410000 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油门 刹车 一体 装置 | ||
1.一种油门刹车一体装置,包括踏板(1)、刹车顶杆(3)、传动杆(7)、油门顶杆(10)和油门系统(14),所述的踏板(1)上有踏板底座(2),其特征是:所述的踏板底座(2)靠下端有伸出筒(2a),所述的伸出筒(2a)中有盲孔(2c),靠近踏板底座(2)的一端为盲孔(2c)的封闭端;
所述的盲孔(2c)内安装有刹车顶杆(3)、第一弹簧(4)、支座(6),所述的刹车顶杆(3)装入盲孔(2c)的一端有与盲孔(2c)内孔大小相同的顶杆凸起(3a),所述的第一弹簧(4)套装在刹车顶杆(3)上,一端与顶杆凸起(3a)连接,另一端与支座(6)装入盲孔(2c)的一端连接,所述的支座(6)内部有支座通孔,所述的刹车顶杆(3)穿过顶杆通孔装入支座(6)中;
所述的支座(6)远离伸出筒(2a)的一端有支座凸起(6a),复位弹簧(5)套装在支座(6)上,且一端和支座凸起(6a)连接,另一端和与之相邻的伸出筒(2a)末端连接;
所述的踏板底座(2)靠上端通过第一铰链(2b)与传动杆(7)连接,所述的传动杆(7)与油门顶杆(10)通过第二铰链(9)连接,所述的第二铰链(9)安装在第一滑块(91)上,所述的第一滑块(91)安装在安装槽(8)内;
所述的油门顶杆(10)通过第三铰链(101)与支撑臂(11)连接,所述的支撑臂(11)固定在第二滑块(11a)上,所述的第二滑块(11a)安装在第一滑块(9)左侧;
所述的所述的油门顶杆(10)为V型连杆,其靠上一端为前杆(10a),所述的前杆(10)空余端伸入油门系统(14)内,所述的油门系统(14)内安装 有位移传感器(13)。
2.如权利要求1所述的一种油门刹车一体装置,其特征是:所述的安装槽(8)的左端为封闭端。
3.如权利要求1所述的一种油门刹车一体装置,其特征是:所述的第二滑块(11a)左端连接有第二弹簧(12),所述的第二弹簧(12)另一端连接在滑槽(8)的左侧的封闭端上。
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