[发明专利]一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置

权利要求书

1.一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置，其特征在于包括：基座和摇臂，

所述基座上的一侧设置有滑动机构滑动机构上设置有可滑动的推杆，推杆的一端连接到舵面接头，所述基座上与滑动机构对立的一侧上设置有夹持部，夹持部固定夹持驱动机构；

所述驱动机构的动力输出端连接一根丝杠，丝杠穿过连接块，丝杠与连接块之间通过螺纹啮合；

所述连接块固定在摇臂一端的夹持部内，摇臂另一端设置有两个连接点，一个连接点通过铰链设置在基座上的滑动机构上，另一个连接点通过补偿摇臂连接到基座上。

2.根据权利要求1所述的一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置，其特征在于所述补偿摇臂的一端基座连接，补偿摇臂的另一端通过圆柱销与摇臂连接，摇臂与补偿摇臂之间可相互转动。

3.根据权利要求2所述的一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置，其特征在于所述补偿摇臂与基座之间采用圆柱销连接，补偿摇臂与基座之间可相互转动。

4.根据权利要求1所述的一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置，其特征在于所述推杆与舵面接头通过圆柱销连接，舵面接头与推杆之间可相互转动。

5.根据权利要求4所述的一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置，其特征在于舵面接头与基座之间设置有线位移传感器。

6.根据权利要求5所述的一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置，其特征在于所述线位移传感器两端设置有连接端，连接端各自通过圆柱销连接到舵面接头和基座上。

7.根据权利要求6所述的一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置，其特征在于包括控制器，线位移传感器的信号输出端连接到控制器，控制器的输出端连接到驱动机构上的控制端。

8.根据权利要求1所述的一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置，其特征在于所述基座上的夹持部凸出到基座外，夹持部与基座之间固定连接。

9.根据权利要求1～8的任一一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置，其特征在于具体调整过程如下：

舵面接头的固定在模型舵面上，驱动机构动力输出到丝杠上，丝杠转动带动连接块沿着丝杠做直线运动，连接块带动摇臂运动，摇臂与补偿摇臂之间相互转动带动摇臂的一个连接点在滑动机构上做直线运动推动推杆，推杆作用力通过圆柱销使得舵面连接头与基座之间发生转动，，控制器通过采集线位移传感器的信号控制驱动机构的停止与运行，实现舵面角度的自动调整。