[发明专利]一种带侧向力模拟装置的油气弹簧试验台在审
申请号: | 201510908531.5 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN105547667A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 韩庆;范伟光;王帅;房强;张春生;杜莉莉;王宪强;陈亚龙;贺立朋;刘捷 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧向 模拟 装置 油气 弹簧 试验台 | ||
技术领域
本发明属于试验设备技术领域,涉及一种带侧向力模拟装置的油 气弹簧试验台,主要应用于在施加侧向力的同时对油气弹簧进行耐久 性试验、在受侧向力情况下的摩擦力试验等。
背景技术
油气弹簧由于其具有非线性变刚性、渐增性的特性,能够很好的 满足车辆行驶平稳性和缓冲可靠性的要求,而被广泛应用,对油气弹 簧静、动态特性试验的试验台也是比较成熟的,但是,现有的油气弹 簧试验台都不具备侧向力加载的能力。而油气弹簧一般是靠铰链与车 相连,当车辆高速行驶时、或行使环境恶劣导致尘土泥沙等污染铰链 时,会出现铰链卡死等情况,这会导致油气弹簧活塞与缸筒侧壁不同 轴,使油气弹簧受侧向力,由于加工的误差也会导致油气弹簧活塞和 缸筒之间的同轴度不是很好,这也会导致油气弹簧在工作中受侧向 力。因此若想真实的模拟油气弹簧在工作状态的载荷情况,必须要考 虑侧向力的存在,需要在对油气弹簧施加轴向载荷的同时,也施加侧 向载荷。
发明内容
(一)发明目的
本发明的目的是:提供一种带侧向力模拟装置的油气弹簧试验 台,实现对油气弹簧试验时在施加轴向载荷的同时施加侧向载荷,从 而更真实的模拟油气弹簧的受力情况。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供一种带侧向力模拟装置的油 气弹簧试验台,其包括:带减振的固定机架1、可移动机架2、轴向 载荷模拟液压作动器3、侧向力模拟作动器4、侧向力模拟作动器支 架5、侧向力加载工装6、油气弹簧7、控制器和液压系统;所述带 减振的固定机架1包括底部支撑台面和安装在支撑台面上的四根立 柱,底部支撑台面放置在工作台上;所述可移动机架2上设置有通孔, 通孔分别穿过四根立柱与带减振的固定机架1连接在一起,并能够在 液压系统驱动下沿四根立柱上下移动;所述轴向载荷模拟液压作动器 3固定在可移动机架2上;所述油气弹簧7竖直布置,其两端分别通 过连接工装连接在带减振的固定机架1和轴向载荷模拟液压作动器3 上;所述侧向力模拟作动器4固定在侧向力模拟作动器支架5上,侧 向力模拟作动器支架5安装在带减振的固定机架1上;所述侧向力加 载工装6与侧向力模拟作动器4固定在一起,由侧向力模拟作动器4 施加载荷,传递给被试油气弹簧7,从而实现在侧向力加载的情况下 油气弹簧的各项试验。
其中,所述带减振的固定机架1的支撑台面上设置有多组安装 孔,每组安装孔与油气弹簧7的距离不同,通过将侧向力模拟作动器 支架5安装在不同组的安装孔内,可以实现侧向力模拟作动器支架5 带着侧向力模拟作动器4发生位置移动,调节侧向力模拟作动器4和 侧向力模拟作动器支架5形成的侧向力模拟装置的位置。
(三)有益效果
上述技术方案所提供的带侧向力模拟装置的油气弹簧试验台,通 过应用该试验台,可实现对被试油气弹簧施加侧向力的情况下进行各 项试验,从而更真实的模拟油气弹簧在使用中的载荷情况,为油气弹 簧的研究提供科学试验验证的硬件平台;且侧向力加载工装有各种型 号,可以满足不同型号的油气弹簧在侧向力作用下的各项试验。
附图说明
图1为本发明实施例的带侧向力模拟装置的油气弹簧试验台的正 视图。
其中,1-带减振的固定机架;2-可移动机架;3-轴向载荷模拟液 压作动器;4-侧向力模拟作动器;5-侧向力模拟作动器支架;6-侧向 力加载工装;7-油气弹簧。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容和优点更加清楚,下面结合附图和实施 例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
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