[发明专利]离合器塑料齿轮材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及离合器塑料齿轮材料，具体地，涉及一种离合器塑料齿轮材料及其制备方法。

背景技术

离合器，俗称极力子，位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器塑料齿轮是离合器中重要的组件之一，由于离合器塑料齿轮在离合器的使用过程中不停的工作，进而导致离合器塑料齿轮极易断裂。

发明内容

本发明的目的是提供一种离合器塑料齿轮材料及其制备方法，通过该方法制得的离合器塑料齿轮材料具有优异的力学性能。

为了实现上述目的，本发明提供了一种离合器塑料齿轮材料的制备方法，包括：

1)将红薯破碎，接着置于酵母溶液中进行发酵，然后过滤取滤饼以制得改性剂；

2)将膨润土与铁矿渣进行煅烧，然后置于X-射线的存在下进行活化处理以制得活化剂；

3)将聚碳酸酯、乙烯-甲基丙烯酸共聚物、乙烷纤维素、丙烯酸羟乙酯、正丁醇、纳米氧化镁、稀土氧化物、钛酸钾晶须、丙酰胺、苯胺甲基三乙氧基硅烷、嘧啶、对苯醌、羟基硅油、改性剂与活化剂混炼、冷却成型、造粒以制得离合器塑料齿轮材料。

本发明进一步提供了一种离合器塑料齿轮材料，该离合器塑料齿轮材料通过上述的方法制备而得。

通过上述技术方案，本发明提供的制备方法分为三步，第一步为：将红薯破碎，接着置于酵母溶液中进行发酵，然后过滤取滤饼以制得改性剂；第二步为：将膨润土与铁矿渣进行煅烧，然后置于X-射线的存在下进行活化处理以制得活化剂；第三步为：将聚碳酸酯、乙烯-甲基丙烯酸共聚物、乙烷纤维素、丙烯酸羟乙酯、正丁醇、纳米氧化镁、稀土氧化物、钛酸钾晶须、丙酰胺、苯胺甲基三乙氧基硅烷、嘧啶、对苯醌、羟基硅油、改性剂与活化剂混炼、冷却成型、造粒以制得离合器塑料齿轮材料。通过各步骤间的协同作用以及各物料之间的协同作用，从而使得制得的离合器塑料齿轮材料具有优异的力学性能。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供了一种离合器塑料齿轮材料的制备方法，包括：

1)将红薯破碎，接着置于酵母溶液中进行发酵，然后过滤取滤饼以制得改性剂；

2)将膨润土与铁矿渣进行煅烧，然后置于X-射线的存在下进行活化处理以制得活化剂；

3)将聚碳酸酯、乙烯-甲基丙烯酸共聚物、乙烷纤维素、丙烯酸羟乙酯、正丁醇、纳米氧化镁、稀土氧化物、钛酸钾晶须、丙酰胺、苯胺甲基三乙氧基硅烷、嘧啶、对苯醌、羟基硅油、改性剂与活化剂混炼、冷却成型、造粒以制得离合器塑料齿轮材料。

在本发明的步骤1)中，发酵的具体条件可以在宽的范围内选择，但是为了使得制得的离合器拉线接头具有更优异的力学性能，优选地，发酵至少满足以下条件：发酵温度为45-55℃，处理时间为20-30h。

在本发明的步骤1)中，各物料的用量可以在宽的范围内选择，但是为了使得制得的离合器拉线接头具有更优异的力学性能，优选地，在步骤1)中，相对于100重量份的所述红薯，所述酵母溶液的用量为200-300重量份，且所述酵母溶液的浓度为22-30重量％。

在本发明的步骤2)中，各物料的用量可以在宽的范围内选择，但是为了使得制得的离合器塑料齿轮材料具有更优异的力学性能，优选地，在步骤2)中，相对于100重量份的膨润土，铁矿渣的用量为14-23重量份。

在本发明的步骤2)中，煅烧条件可以在宽的范围内选择，但是为了使得制得的离合器塑料齿轮材料具有更优异的力学性能，优选地，煅烧至少满足以下条件：煅烧温度为440-460℃，煅烧时间为4-6h。

在本发明的步骤2)中，活化处理的条件可以在宽的范围内选择，但是为了使得制得的离合器塑料齿轮材料具有更优异的力学性能，优选地，在步骤2)中，活化处理至少满足以下条件：活化温度为85-95℃，活化时间为40-60min，X-射线的波长为3-5nm。