[实用新型]汽车发动机降温装置有效
申请号: | 201520107037.4 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204492948U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 任攀;刘泓佚;赵耀;戴文君;梁瑞刚 | 申请(专利权)人: | 赵耀 |
主分类号: | F01P3/22 | 分类号: | F01P3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100072 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 降温 装置 | ||
1. 汽车发动机降温装置,其特征在于:包括制冷机(1),制冷机(1)上端固定安装有上方车架(2);制冷机(1)下端固定安装有下方车架(3);制冷机(1)一侧固定安装有冷板(4);冷板(4)上均匀开设有通风口(5);冷板(4)背面固定安装有散热器(6);散热器(6)和冷板(4)均与上方车架(2)及下方车架(3)固定连接;散热器(6)上均匀安装有散热器芯(7);散热器(6)后方与散热器芯(7)配合有风扇(8);风扇(8)轴线与散热器(6)垂直;风扇(8)通过水泵轴(9)固定安装在底盘(14)上。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机降温装置,其特征在于:通风口(5)的形状为圆形、椭圆形或者多边形形状。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机降温装置,其特征在于:散热器芯(7)与水平面之间的夹角为15°-45°。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机降温装置,其特征在于:风扇(8)上固定安装有风扇叶片(10);风扇叶片(10)之间的间隔角不等。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机降温装置,其特征在于:风扇叶片(10)的安装角为30°-45°。
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