[实用新型]一种汽车钣金厚度检测探头的固定机构有效
申请号: | 201520130157.6 | 申请日: | 2015-03-06 |
公开(公告)号: | CN204546562U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 林知厅;陈佐钦;陈剑;郭垚明;林奇智 | 申请(专利权)人: | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
主分类号: | B25J19/02 | 分类号: | B25J19/02;B21C51/00 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋连梅 |
地址: | 350119*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 厚度 检测 探头 固定 机构 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及汽车钣金生产领域的一种辅助机构,具体涉及一种汽车钣金厚度检测探头的固定机构。
【背景技术】
在汽车钣金生产过程中,需要采用探头对钣金的厚度进行检测,以便于后续的工序安排,而探头则需要通过一固定机构安装在机械手臂上进行作业,现有固定结构通常都是探头本身厂家自带,该固定结构为偏单边作动,与机械手臂的接触面积较小,从而容易导致探头检测过程中的不稳定,进而经常发生钣金厚度的检测异常。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车钣金厚度检测探头的固定机构,使得应用时增大了与机械手臂的接触面积,提升探头检测过程中的稳定性。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种汽车钣金厚度检测探头的固定机构,其包括一探头本体、一机构固定座、一中空的升降圆筒、一弹簧、及一用以安装探头本体的探头固定座;所述升降圆筒的一端滑套于机构固定座内,该升降圆筒的另一端向外延伸形成一卡止凸台,所述弹簧套设于升降圆筒的外表面,且该弹簧的一端抵于机构固定座,该弹簧的另一端抵于卡止凸台,所述探头本体通过探头固定座与升降圆筒连接。
进一步地,所述探头本体的一端部位于升降圆筒内。
本实用新型一种汽车钣金厚度检测探头的固定机构的有益效果在于:通过机构固定座、升降圆筒及弹簧的共同配合,使得应用时增大了与机械手臂的接触面积,提升探头检测过程中的稳定性,并减少因检测异常而导致的停机时间,从而提高检测效率,另外,还具有结构简单的特点。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型一种汽车钣金厚度检测探头的固定机构的示意图。
【具体实施方式】
请参阅图1,本实用新型一种汽车钣金厚度检测探头的固定机构100,其包括一探头本体1、一机构固定座2、一中空的升降圆筒3、一弹簧4、及一用以安装探头本体1的探头固定座5。
所述升降圆筒3的一端滑套于机构固定座2内,使得升降圆筒3能够在机构固定座2内上下移动,升降圆筒3的另一端向外延伸形成一卡止凸台31,卡止凸台31用以对弹簧4进行限位,所述弹簧4套设于升降圆筒3的外表面,且该弹簧4的一端抵于机构固定座2,该弹簧4的另一端抵于卡止凸台31,所述探头本体1通过探头固定座5与升降圆筒3连接。另外,为了使整个结构更为紧凑,探头本体1的一端部位于升降圆筒3内。
本实用新型应用时,将机构固定座2安装于机械手臂(未图示)上,从而实现探头本体1与机械手臂的衔接;在机械手臂的作用下将机构固定座2向下压,则升降圆筒3沿机构固定座2向上升,弹簧4则被压缩,同时探头固定座5随升降圆筒3向上升,从而带动探头本体1的上升;当机械手臂撤掉施加在机构固定座2上的作用力时,在弹簧4弹性恢复力的作用下,升降圆筒3沿机构固定座2向下降以恢复至原始状态,则最终带动探头本体1的下降;换而言之,利用本实用新型能够实现探头本体1在检测作业过程中的升降需求,且具有良好的稳定性。
综上,本实用新型机械手臂作用在机械固定座上,增大了机械手臂与固定机构100的接触面积,实现提升探头检测过程中的稳定性,并减少因检测异常而导致的停机时间,从而提高检测效率,另外,其还具有结构简单的特点。
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