[实用新型]一种升降平台支撑架有效
申请号: | 201520145972.X | 申请日: | 2015-03-13 |
公开(公告)号: | CN204643763U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 谭九志;刘春友;李文亮 | 申请(专利权)人: | 辽宁瑞丰专用车制造有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114200 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 平台 支撑架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种升降平台支撑架。
背景技术
在进行高空作业时,作业人员需要站立在升降平台上进行作业,升降平台通常为直上直下型,如果高于2米或在室外则会出现晃动,而现有的升降平台有一定的高度限制,而且底部不够牢固,因此起升高度和载荷量都有很大的局限。最终造成作业稳定性差,尤其是临时性的升降平台稳定性更差,作业安全得不到保障。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种升降平台支撑架,提高升降平台的稳定性,扩大升降平台的作业范围,使作业更加安全可靠。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种升降平台支撑架,包括多节式结构的升降平台,每节由可升降的中间板组成,还包括两个梯形架体、圆管、套管、插销,梯形架体设置在升降平台两侧,并与设在顶部的中间板铰接,梯形架体中间固定有支撑梁,顶部固定有圆管,所述的中间板固定有套管,插销连接圆管和套管。
还包括筋杆,所述的两个梯形架体底部通过筋杆固定连接。
所述的两个梯形架体底部固定有插管,筋杆两端设有通孔,插管上设有安装孔,螺栓穿过安装孔、通孔固定插管与筋杆。
所述的筋杆上设有2个或2个以上通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
结构简单,架装方便。使升降平台更加的安全可靠。可提升升降台的作业范围,为作业人员提供更加稳定的工作面。通过设置在升降平台的两侧的梯形架体实现了三角支撑,稳定了升降平台的作业面。梯形架体与中间板的铰接实现了稳定升降平台任意高度的目的。筋杆的多个通孔可实现梯形架体的高度调节。采用支撑梁可增强梯形架体的使用强度。
附图说明
图1是本实用新型的工作状态图(举升状态)。
图2是本实用新型的状态图(落下状态)。
图3是中间板底部结构示意图。
图4是梯形架体结构示意图。
图5是梯形架体结构示意图(带插管)。
图6是本实用新型的工作状态图(带筋杆)。
图7是图6的I部放大图。
图中:1-中间板 2-梯形架体 3-圆管 4-套管 5-支撑梁 6-筋杆 7-插管 8-升降平台 9-螺栓。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述,但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
见图1-图7,一种升降平台8支撑架,包括多节式结构的升降平台8,每节由可升降的中间板组成,还包括两个梯形架体2、圆管3、套管4、插销,梯形架体2设置在升降平台8两侧,并与设在顶部的中间板1铰接,梯形架体2中间固定有支撑梁5,顶部固定有圆管3,所述的中间板1固定有套管4,插销连接圆管3和套管4。
还包括筋杆6,所述的两个梯形架体2底部通过筋杆6固定连接。两个梯形架体2底部固定有插管7,筋杆6两端设有通孔,插管7上设有安装孔,螺栓9穿过安装孔、通孔固定插管7与筋杆6。筋杆6上设有2个或2个以上通孔。
实施例1:
见图1-图4,升降平台8支撑架,包括多节式结构的升降平台8,每节由可升降的中间板组成,还包括两个梯形架体2、圆管3、套管4、插销,梯形架体2设置在升降平台8两侧,并与设在顶部的中间板1铰接,梯形架体2中间固定有支撑梁5,顶部固定有圆管3,所述的中间板1固定有套管4,见图3,插销连接圆管3和套管4。使用时,当升降平台8发生晃动需要稳定时,支起梯形架体2,梯形架体2顶部与最上面的中间板1对齐,用插销将圆管3与套管4连接,实现梯形架体2与中间板1活动铰接。中间板1另一侧的梯形架体2也用相同的方式连接,见图2。然后升起升降平台8,见图1,用人力扶住升降平台8两侧的梯形架体2。
实施例2:
见图5-图7,在实施例1的基础上增加筋杆6、插管7,为节约人力,在梯形架体2底部固定带有安装孔的插管7,为增加稳定性,在梯形架体2底部两端均焊接插管7,用筋杆6两端分别插入插杆,用螺栓9穿过安装孔和筋杆6上的通孔,将插管7与筋杆6固定,这样梯形架体2与筋杆6构成稳定的三角结构,无需手扶梯形架体2,节省人力。为调节梯形架体2的高度,可在筋杆6上多设几个通孔,螺栓9穿过不同的通孔以实现调节梯形架体2高度的目的。
本实用新型结构简单,架装方便。使升降平台更加的安全可靠。可提升升降台的作业范围,为作业人员提供更加稳定的工作面。通过设置在升降平台的两侧的梯形架体实现了三角支撑,稳定了升降平台的作业面。梯形架体与中间板的铰接实现了稳定升降平台任意高度的目的。筋杆的多个通孔可实现梯形架体的高度调节。
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