[实用新型]一种拖拉机用的高地隙传动箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动箱装置，特别是一种拖拉机用的高地隙传动箱。

背景技术

通常，拖拉机轮毂通常通过末端传动装置和齿轮传动箱的输出端连接，当末端传动装置安装到齿轮传动箱的箱体上后，齿轮传动装置的输出轴位置的高低就决定了拖拉机轮毂和地面之间的地隙高低。

现有技术中，拖拉机的齿轮传动箱壳体结构如图1所示，该齿轮传动箱壳体1’的侧面成型有两个相互交错设置的呈圆形的第一连接端面2’和第二连接端面3’，目前的第一连接端面2’和第二连接端面3’的顶部并不相平，第二连接端面3’的顶部要高出第一连接端面2’一截，第一连接端面2’和第二连接端面3’的中心线基本位于同一水平线上；并且，第一连接端面2’的中心开设有供齿轮传动箱的输出轴外露的第一轴孔21’，第二连接端面3’沿周向开设有可与末端传动壳体4’(如图2所示)相连接的安装孔31’，末端传动壳体4’也包括有可与齿轮传动箱壳体1’的第一连接端面2’相对应的第一末端传动端面5’以及可与齿轮传动箱壳体1’的第二连接端面3’相对应的第二末端传动端面6’，并且，末端传动壳体4’的第一末端传动端面5’开设有与第一轴孔21’相对应的第二轴孔51’，末端传动壳体4’的第二末端传动端面6’沿周向开设有与第二连接端面3’上的安装孔31’一一对应的连接孔61’，第二末端传动端面6’上还设置有挡泥板7’。

上述这种标准的拖拉机齿轮传动箱壳体1’和末端传动壳体4’结构，使得两者连接后拖拉机轮毂和地面之间的距离较小，在深泥脚农田耕种时，拖拉机传动箱底盘很容易陷入泥田中，给使用过程造成不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单且安装方便的拖拉机用的高地隙传动箱。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种拖拉机用的高地隙传动箱，包括有传动箱箱体，所述的传动箱箱体的侧面成型有相互交错设置的圆形第一连接端面和圆形第二连接端面，所述第一连接端面的中心开设有可供传动箱内的输出轴外伸的第一轴孔，其特征在于：所述第一连接端面和第二连接端面以所述第一轴孔为圆心沿顺时针方向旋转0～15度，作为优选，所述的第一轴孔沿顺时针方向旋转15度为最佳；并且，所述第二连接端面在旋转后沿周向开设有可与拖拉机末端传动壳体相连接的安装孔。

作为进一步优选，所述末端传动壳体连接在所述传动箱箱体的侧面，所述末端传动壳体包括有第一末端传动端面和第二末端传动端面，所述第一末端传动端面和所述传动箱箱体的第一连接端面相对应，该第一末端传动端面上开设有与所述第一轴孔相对应的第二轴孔，所述第二末端传动端面和所述传动箱箱体的第二连接端面相对应，该第二末端传动端面的周向开设有与旋转后的所述第二连接端面上的安装孔一一对应的装配孔。

作为优选，所述末端传动壳体的第二连接端面上还设置有挡泥板，所述挡泥板以该第二连接端面的中心为圆心沿顺时针方向旋转0～15度。挡泥板根据传动箱箱体的两个连接端面旋转后的状态做适应性的转动，保证挡泥板的正常功效，防止工作中泥土飞溅到操作者身上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在传统的标准传动箱的基础上，将连接末端传动壳体的传动箱箱体侧面的两个连接端面进行顺时针方向的相应转动，使得第二连接端面沿周向开设的安装孔共同向下旋转一定的角度，从而当末端传动壳体连接到传动箱箱体上后，增加了拖拉机传动箱底盘与地面之间的离地高度，满足了拖拉机在深泥脚农田的耕作，方便了高地隙作业。

附图说明

图1为现有技术中的齿轮传动箱箱体结构示意图。

图2为现有技术中的末端传动壳体结构示意图。

图3为本实用新型实施例的齿轮传动箱箱体结构示意图。

图4为本实用新型实施例的末端传动壳体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图3、图4所示，本实施例对标准的拖拉机传动箱进行了改进，设计了一种全新的拖拉机用的高地隙传动箱。

本实施例的拖拉机传动箱包括有传动箱箱体1，传动箱箱体1的侧面成型有两个分别呈圆形的第一连接端面11和第二连接端面12，第一连接端面11和第二连接端面12在同一平面交错相叠设置，第一连接端面11的中心开设有第一轴孔111，传动箱的最终输出轴可以通过该第一轴孔111伸出并与末端传动装置连接。