[实用新型]管路连接结构和发动机尾气后处理系统有效

专利信息
申请号: 201520170267.5 申请日: 2015-03-25
公开(公告)号: CN204532508U 公开(公告)日: 2015-08-05
发明(设计)人: 庞建起 申请(专利权)人: 北京福田康明斯发动机有限公司
主分类号: F01N13/18 分类号: F01N13/18
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邝圆晖;黄志兴
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 管路 连接 结构 发动机 尾气 处理 系统
【权利要求书】:

1.一种管路连接结构,其特征在于,该管路连接结构包括对接的第一管路(1)和第二管路(2)以及连接卡箍(3),所述第一管路(1)的对接端的外周部固定安装有环形接头(11),所述第二管路(2)的对接端形成有环形凸缘(21),所述卡箍(3)的内壁形成有卡槽(31),所述环形接头(11)和所述环形凸缘(21)相互对接并容纳于所述卡槽(31)中。

2.根据权利要求1的所述管路连接结构,其特征在于,所述环形接头(11)同轴地套设在所述第一管路(1)上。

3.根据权利要求2的所述管路连接结构,其特征在于,所述环形接头(11)与所述第一管路(1)的所述外周部焊接固定。

4.根据权利要求1的所述管路连接结构,其特征在于,所述第二管路(2)的所述对接端冲压形成有径向向外凸出的所述环形凸缘(21)。

5.根据权利要求1的所述管路连接结构,其特征在于,所述环形接头(11)和所述环形凸缘(21)的各自对接面为相互配合的斜面。

6.根据权利要求1的所述管路连接结构,其特征在于,所述卡槽(31)的横截面呈等腰梯形,该等腰梯形横截面的宽度沿径向减小。

7.根据权利要求6的所述管路连接结构,其特征在于,所述环形接头(11)和所述环形凸缘(21)的轴向外侧面均形成为倾斜面,两个所述轴向外侧面分别贴合于所述卡槽(31)的两侧的内侧壁。

8.根据权利要求1的所述管路连接结构,其特征在于,所述卡箍(3)为能够拧紧的卡箍。

9.一种发动机尾气后处理系统,该系统包括多条管路,其特征在于,多条所述管路之间通过权利要求1至8中任意一项所述的管路连接结构连接。

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