[实用新型]一种矿用液氮防灭火系统有效

专利信息
申请号: 201520176949.7 申请日: 2015-03-26
公开(公告)号: CN204572042U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 王俭;周福宝;严永胜;史波波;周光华;钱钧;刘洪刚;占天鹏 申请(专利权)人: 神华集团有限责任公司;神华宁夏煤业集团有限责任公司;中国矿业大学
主分类号: E21F5/00 分类号: E21F5/00
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 张相升
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 液氮 灭火 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及液氮防灭火技术领域,尤其涉及一种用于煤矿中液氮灌注矿用液氮防灭火系统。

背景技术

我国国有重点煤矿中存在自然发火危险的矿井约占51.3%,由于自燃引起的火灾占总火灾数的90%以上。现阶段常用的常规防灭火技术主要有黄泥砂灌浆、凝胶、阻化剂、泡沫等。上述技术需要消耗大量的泥沙或者水,渗透性不好,不易分散到煤体内,覆盖面积小,并且还会恶化井下工作环境,影响煤质,腐蚀井下设备。氮气灭火既能迅速扑灭几万米的大型火区,又能抑制火区内可燃气体爆炸,提高灭火过程中的安全性。特别是液氮灭火,液氮在气化过程中,会吸收大量的热量,可快速冷却采空区环境温度,大大缩短采空区浮煤氧化的时间,同时延长采空区浮煤自然发火的周期。但是现在常温氮气和液氮防灭火系统多需要两套相互独立的运输管路,提高了防灭火的花费。而且液氮开始注入到管路中时,由于管路中存在的常温气体的影响,导致管路中出现气塞等现象,使液氮难以进入井下,并且造成系统不稳定,威胁系统安全。这些原因导致了常温氮气和液氮防灭火效率在现有生产技术条件下难以大幅度提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种集液氮防灭火和气氮防灭火于一体的矿用液氮防灭火系统。

本实用新型技术方案提供一种矿用液氮防灭火系统,包括液氮罐槽车、低温液体泵、缓冲罐和液氮气化装置,其中,所述液氮罐槽车与所述低温液体泵之间通过输送软管连接,所述输送软管上设置有第一控制阀;所述低温液体泵与所述缓冲罐之间通过保温管连接,所述保温管上设置有真空阀,在所述真空阀与所述缓冲罐之间设置有第二控制阀,所述真空阀上连接有低温真空泵;所述缓冲罐的底部设置有缓冲罐底部开口,所述缓冲罐底部开口上连接有注液氮管道,所述注液氮管道上设置有第三控制阀;所述缓冲罐底部开口上还连接有输送管,所述输送管与所述液氮气化装置的输入口连接,所述输送管上设置有第四控制阀;所述液氮气化装置的输出口上连接有注气氮管道,所述注气氮管道上设置有第五控制阀。

进一步地,所述缓冲罐的顶部设置有缓冲罐顶部开口,所述缓冲罐顶部开口与所述注气氮管道之间设置有气氮输送管道,所述气氮输送管道的一端与所述缓冲罐顶部开口连接,其另一端连接在所述注气氮管道上,并位于所述第五控制阀与所述液氮气化装置的所述输出口之间。

进一步地,所述保温管上设置有压力表。

进一步地,所述保温管上设置有第一三通阀,所述真空阀连接在所述第一三通阀的一个输出端口上。

进一步地,所述缓冲罐底部开口上设置有第二三通阀,所述输送管与所述注液氮管道分别连接在所述第二三通阀的两个输出端口上。

采用上述技术方案,具有如下有益效果:

本实用新型提供的矿用液氮防灭火系统,将液氮防灭火和气氮防灭火集于一体,无需单独铺设气氮运输管路系统,并在保温管上设置真空阀和低温真空泵,将其抽至真空状态,解决了液氮输送过程中的堵塞现象,液氮灌注效率提高30%以上。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的矿用液氮防灭火系统的示意图。

附图标记对照表:

1-液氮罐槽车;       2-低温液体泵;        21-压力表;

3-缓冲罐;           31-缓冲罐底部开口;   32-缓冲罐顶部开口;

33-第二三通阀;      4-液氮气化装置;     41-输入口;

42-输出口;          5-输送软管;         51-第一控制阀;

6-保温管;           61-第二控制阀;      63-真空阀;

64-低温真空泵;      7-注液氮管道;       71-第三控制阀;

8-注气氮管道;       81-第五控制阀;      9-输送管;

91-第四控制阀;      10-气氮输送管道;    100-液氮。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式,其中相同的零部件用相同的附图标记表示。本实用新型中涉及的“液氮”为液体氮气;“气氮”为气态氮气,也即是氮气。

如图1所示,本实用新型一实施例提供的一种矿用液氮防灭火系统,包括液氮罐槽车1、低温液体泵2、缓冲罐3和液氮气化装置4。

其中,液氮罐槽车1与低温液体泵2之间通过输送软管5连接,输送软管5上设置有第一控制阀51。

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