[实用新型]一种带电子风扇的柴油机散热器

说明书

技术领域：

    本实用新型主要涉及柴油发动机技术领域，尤其涉及一种带电子风扇的柴油机散热器。

背景技术：

散热器是安装于柴油机外部的功能部件，是降低柴油机运行中高温的一种装置。柴油机在工作过程中，其压燃产生的高温有部分蓄积在柴油机内部，一般通过散热器与柴油机内水道连接，水将热量吸收流入散热器，散热器背面电子风扇通电后旋转形成风力，吹向散热片，热量排向空气中，散热器正面的过滤网阻挡空气中的灰尘、漂浮物，降温后的水再流入柴油机，以此形成水循环。以往的带电子风扇的柴油机散热器，正面的过滤网固定在散热器壳体上，拆装困难，如有灰尘等杂物附着，无法保证空气的流通，影响热量散发，且背面只有一个电子风扇，风力小，同样会降低散热的有效性。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种可有效降低水温、风力强、去尘简单、提高工作可靠性的带电子风扇的柴油机散热器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种带电子风扇的柴油机散热器，包括有散热器壳体，散热器壳体内设有水箱，所述水箱上设有注水口、溢水口、进水口和排水口，所述进水口与柴油机上节温器的出水口联通，排水口与柴油机上水泵的入水口联通，其特征在于：所述散热器壳体的正面通过卡扣安装有抽插式防尘滤网，散热器壳体背面安装有多个电子风扇。

所述的一种带电子风扇的柴油机散热器，其特征在于：所述水箱的外壁上贴有石墨片。

一种带电子风扇的柴油机散热器，其特征在于：所述散热器壳体背面安装有两个并列的电子风扇。

所述抽插式防尘滤网通过卡扣固定在散热器壳体上，阻隔杂物，所述电子风扇置于散热器背部的安装板。本实用新型中水由注水口灌注入水箱贮存，所述进水口与柴油机上的节温器连接，所述排水口与柴油机上的水泵连接，以此形成水循环，当水经过散热器时，所述电子风扇为两个高速旋转中的风扇产生的风力将热量吹向空气，达到降温目的。

所述抽插式防尘滤网拆装方便。

所述电子风扇为吸风式并排排列。

本实用新型的优点是：

  本实用新型的带电子风扇的柴油机散热器可高效降低运行过程中的温度，有效阻挡空气中的异物，方便清理，保证了柴油机工作可靠性。

附图说明：

图1为本实用新型正面的结构示意图。

图2为本实用新型背面的结构示意图。

图3为本实用新型侧面的结构示意图。

具体实施方式：

一种带电子风扇的柴油机散热器，包括有散热器壳体7，散热器壳体7内设有水箱3，所述水箱上设有注水口1、溢水口2、进水口6和排水口8，所述进水口6与柴油机上节温器的出水口联通，排水口8与柴油机上水泵的入水口联通，所述散热器壳体7的正面通过卡扣9安装有抽插式防尘滤网10，散热器壳体背面设有安装板4，安装板4上安装有2个电子风扇5。

水箱的外壁上贴有石墨片。

柴油机工作时，因柴油的燃烧为压燃式，从而形成高温，易造成气缸垫、气缸套等部件的损坏，进而导致柴油机不能正常的工作；为保证柴油机运行温度正常，将本散热器通过水管与柴油机连接。水箱3内的水由排水口8流向连接后的水泵，再流过柴油机内的水道，水道内的水将热量吸收，再流回节温器，转而流入进水口6流回水箱3，水箱3与散热器壳体7内的散热片连接，散热片将水中的热量吸收，在散热器壳体7背面安装板4上装有两个电子风扇5，其旋转中的风力带动气流吹向散热片，热量顺着气流散发到空气中，达到降温效果。当水箱3内温度达到饱和时，溢水接头2会排出部分热量。为防止降温过程中气流遭到空气中异物附着造成的阻塞，本散热器在正面加装抽拉式防尘滤网10，由散热器壳体7上的卡扣9固定，当异物附着在抽拉式防尘滤网10上时，可直接抽出进行清理，方便快捷，并且保证了气流的流通。