[实用新型]一种全盘多片干式制动器

权利要求书

1.一种全盘多片干式制动器，包括一组间隔分布制动盘(4)和摩擦片(5)构成的摩擦副，其特征在于：所述摩擦副的两侧分别为相互固连的油缸块(2)和摩擦副挡板(3)，所述油缸块邻近摩擦副的一端具有周向间隔分布的一组柱塞组件(6)，所述柱塞组件包括位于外径与油缸块上行车缸(8)相配的行车制动活塞(6-1)，所述行车制动活塞外套有一端限位于油缸块且另一端抵靠于空套在行车制动活塞外的驻车制动活塞(6-4)一端的驻车弹簧(6-2)，所述驻车制动活塞(6-4)的一端具有外径与油缸块的驻车缸内径相配的外翻边，所述驻车缸和行车缸同轴设置，所述驻车制动活塞(6-4)的另一端与所述行车制动活塞的相邻端抵靠在摩擦副的邻近端面；当所述驻车缸(9)单独充压时，所述驻车制动活塞(6-4)处于压缩所述驻车弹簧(6-2)释放摩擦副的位置；当所述驻车缸和行车缸同时充压时，所述驻车制动活塞处于压缩所述驻车弹簧且所述行车制动活塞处于压紧摩擦片及制动盘的位置；当所述驻车缸和行车缸压同时泄压时，所述驻车制动活塞处于受驻车弹簧推动压紧摩擦片及制动盘的位置。

2.根据权利要求1所述的全盘多片干式制动器，其特征在于：所述油缸块对应驻车制动活塞远离外翻边一端的扩孔中嵌装环状的卡簧，所述卡簧的内径与驻车制动活塞对应位置的外圆动配合，并限位于卡在油缸块扩孔中的挡圈；所述驻车缸的腔体由外翻边与所述卡簧之间的环形空间形成。

3.根据权利要求1或2所述的全盘多片干式制动器，其特征在于：所述摩擦片相对制动盘的表面附有摩擦贴面。

4.根据权利要求3所述的全盘多片干式制动器，其特征在于：所述摩擦副的中部具有穿孔，所述油缸块和摩擦副挡板的中部相对延伸出在所述穿孔中贴合固定的环形凸缘。

5.根据权利要求4所述的全盘多片干式制动器，其特征在于：所述油缸块和摩擦副挡板环形凸缘外的环形间隔之间固连有穿过制动盘和摩擦片的固定销。

6.根据权利要求5所述的全盘多片干式制动器，其特征在于：所述环形间隔之间固连有四个轴向平行固定销。

7.根据权利要求6所述的全盘多片干式制动器，其特征在于：所述制动盘和摩擦片与所述固定销之间形成轴向移动副。

8.根据权利要求7所述的全盘多片干式制动器，其特征在于：所述油缸块邻近摩擦副的一端具有周向间隔分布的一组六个柱塞组件。

9.根据权利要求7所述的全盘多片干式制动器，其特征在于：所述油缸块邻近摩擦副的一端具有周向间隔分布的一组四个柱塞组件。

10.根据权利要求7所述的全盘多片干式制动器，其特征在于：所述油缸块邻近摩擦副的一端具有周向间隔分布的一组八个柱塞组件。