[实用新型]一种铁路螺杆式空气压缩机试验设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路和谐机车检测技术领域，具体的说是涉及一种铁路螺杆式空气压缩机试验设备。

背景技术

保障安全是铁路运输中的重中之重，列车制动靠机车提供压缩空气，产生制动力实现停车，机车上的螺杆式空气压缩机是列车提供制动风源动力源，其性能的好坏，直接决定列车的制动系统的可靠性。现有机车螺杆式空气压缩机的测试设备需要大量的人工进行操作，且操作的难度大，测试效率低。

本实用新型通过用工业控制计算机和可编程逻辑控制器组成测试设备的控制系统，将多种测试功能集中到测试设备上，解决了现有测试设备的不足。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有机车螺杆式空气压缩机的测试设备需要大量的人工进行操作，且操作的难度大，测试效率低的问题，提供一种操作简单、自动化程度高、测试效率高的铁路螺杆式空气压缩机试验设备。

本实用新型铁路螺杆式空气压缩机试验设备通过如下技术方案完成：试验设备由控制系统和机械系统组成，控制系统由工控机、可编程逻辑控制器组成；机械系统由连接管路（2）、除尘器（3）、温度传感器（4）、压力传感器（5）、安全阀（6）、进气电磁阀（7）、排气电磁阀（8）、控压电磁阀（9）、背压阀（10）、排风电磁阀（11）、节流阀（12）、储风缸（13）、排水电磁阀（14）组成；其中，每一套设备含有温度传感器（4）、压力传感器（5）、进气电磁阀（7）、排气电磁阀（8）、储风缸（13）、排水电磁阀（14）各两个，含有三个安全阀（6），含有控压电磁阀（9）、背压阀（10）、排风电磁阀（11）、节流阀（12）各一个；被测试空气压缩机（1）的出风口通过连接管路（2）与防尘器（3）相连，防尘器（3）之后通过管道依次连接温度传感器（4）、压力传感器（5）和安全阀（6），安全阀（6）之后的管道分为两条之路，一条支路上通过管道依次连接进气电磁阀（7）、储风缸（13）、温度传感器（4）、压力传感器（5）、排气电磁阀（8），另一条支路上通过管道依次连接进气电磁阀（7）、储风缸（13）、排气电磁阀（8）；两条之路在排气电磁阀（8）先汇集成一条管道再分为两个支路；一条之路上通过管道依次连接控压电磁阀（9）、背压阀（10），另一条支路上通过管道连接排风电磁阀（11），两条支路汇聚后通过管道连接节流阀（12），储风缸（13）上装有一个安全阀（6）和一个排水电磁阀（14）。

    所述的工业控制计算机与可编程逻辑控制器连接，可编程逻辑控制器与可编程逻辑控制器模拟量输入模块和电磁阀连接，可编程逻辑控制器模拟量输入模块与传感器连接；工业控制计算机与可编程逻辑控制器能进行双向数据交换，可编程控制器的指令能传给电磁阀，传感器的数据先传递给可编程逻辑控制器模拟量输入模块，再传给可编程控制器；测试过程中，工业控制计算机首先给可编程控制器指令，可编程控制器根据指令对电磁阀进行控制；传感器的数据依次传递给可编程逻辑控制器模拟量输入模块、可编程逻辑控制器、工业控制计算机，工业控制计算机根据反馈信号，给可编程逻辑控制器发送指令。

所述的由电磁阀（7）、储风缸（13）、温度传感器（4）、压力传感器（5）、排气电磁阀（8）组成的支路和由进气电磁阀（7）、储风缸（13）、排气电磁阀（8）组成的支路并联；由控压电磁阀（9）、背压阀（10）组成的支路与排风电磁阀（11）并联；上述两条并联管道串联。

所述的设备检测的压力控制是由背压阀（10）和压力传感器（5）共同控制完成。

所述的储风缸（13）的压力维持是由预先设定压力后的背压阀（10）控制。

所述的铁路螺杆式空气压缩机试验设备能进行无负荷试验、压力控制试验、负荷试验、超负荷试验、系统密封性试验、频繁起停试验、排风容量测试。

本实用新型一种铁路螺杆式空气压缩机试验设备与现有技术相比有如下有益效果：

1、试验装置具有控制功能，试验过程实现全自动无人测试，提高了试验、测试效率，降低了劳动强度。

2、试验装置采用模块化设计，提高设备的可扩展能力和维修简便性，能进行多个试验项目和测试项目。

附图说明

图1是本实用新型一种铁路螺杆式空气压缩机试验设备的机械系统的连接关系示意图。

图2是本实用新型一种铁路螺杆式空气压缩机试验设备的控制系统结构示意图。

1-被测试空气压缩机、2-连接管路、3-除尘器、4-温度传感器、5-压力传感器、6-安全阀、7-进气电磁阀、8-排气电磁阀、9-控压电磁阀、10-背压阀、11-排风电磁阀、12-节流阀、13-储风缸、14-排水电磁阀。