[实用新型]一种双侧驱动输送系统有效

专利信息
申请号: 201520252925.5 申请日: 2015-04-23
公开(公告)号: CN204624536U 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 李军辉;姚维兵;杨猛;丘邦超;张智林;陈振城 申请(专利权)人: 广州明珞汽车装备有限公司;广州明珞软控信息技术有限公司
主分类号: B65G25/04 分类号: B65G25/04
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 谭英强
地址: 510530 广东省广州市广州高新技术*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 驱动 输送 系统
【权利要求书】:

1.一种双侧驱动输送系统,其特征在于:包括导轨支架和两条并行的导轨,所述导轨支架通过导向装置横向架设在两导轨上,沿各所述导轨均设有齿条,所述导轨支架上在两侧导轨间装有电机,所述导轨支架上在所述电机的两侧装有对应两侧齿条的驱动座,所述驱动座上装有由所述电机驱动并与对应一侧齿条啮合的齿轮,所述导向装置包括轮组安装座,所述轮组安装座上装有可与所述导轨配合的轮组。

2.根据权利要求1所述的双侧驱动输送系统,其特征在于:所述轮组安装座在导轨的内外两侧各设一个,所述轮组安装座的侧面设有用于安装轮组的导槽,所述轮组包括装在所述导槽顶部侧壁并可与所述导轨顶面配合的承重轮、装在所述导槽槽侧并可与所述导轨侧面配合的横向调整轮以及装在所述导槽底部侧壁并可与所述导轨底面配合的纵向调整轮。

3.根据权利要求2所述的双侧驱动输送系统,其特征在于:所述承重轮为同心滚轮,所述横向调整轮和纵向调整轮均为可通过转动调整与导轨间距的偏心滚轮。

4.根据权利要求1、2或3所述的双侧驱动输送系统,其特征在于:所述导轨支架上装有连接所述导向装置的铰链安装座,所述铰链安装座通过销轴与所述轮组安装座连接。

5.根据权利要求1、2或3所述的双侧驱动输送系统,其特征在于:所述电机两侧的驱动座上均装有传动轴,所述传动轴在驱动座的两侧分为主动端和从动端,所述传动轴的主动端通过万向联轴器与所述电机的驱动轴连接,所述齿轮装在所述传动轴的从动端。

6.根据权利要求5所述的双侧驱动输送系统,其特征在于:所述驱动座上设有轴承座,所述传动轴通过轴承和轴承外侧的轴承压盖装在所述轴承座上,所述齿轮通过键和压盖装在所述传动轴的从动端,所述万向联轴器的一端通过第一法兰所述传动轴的主动端相连,万向联轴器的另一端通过第二法兰和胀套与所述电机的驱动轴相连。

7.根据权利要求1、2或3所述的双侧驱动输送系统,其特征在于:还包括导轨安装座、增高台和地脚板,所述地脚板通过化学螺栓固定于地面,所述增高台通过调整螺栓组装在所述地脚板上,所述导轨装在所述导轨安装座上,所述导轨安装座固定于所述增高台顶部,所述齿条通过齿条安装座固定安装在所述导轨安装座的侧壁。

8.根据权利要求7所述的双侧驱动输送系统,其特征在于:所述地脚板上在所述增高台的四周装有配焊条。

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