[实用新型]一种可拆卸连接有外翅片的变压器散热器

说明书

技术领域

    本实用新型涉及变压器散热器，尤其涉及一种可拆卸连接有外翅片的变压器散热器，属于变压器配件领域。

背景技术

    变压器运行时要产生热量，即负载电流流经变压器绕组产生热量，这些热量必须要及时散掉。散失掉该热量的部件为变压器散热器。现有的变压器散热器包括两根油管和若干连接在两根油管之间的散热片，散热片内设有连通上油管和下油管的流道，使用时变压器油从一根油管中进入、再经流道流过散热片而将热量散失掉、最后降温后的变压器油经另一根油管流回变压器。现有的变压器散热器存在散热效果差的不足。

实用新型内容

本实用新型提供了一种变压器油流经散热片时热量能够快速散失掉且散热效果可调的可拆卸连接有外翅片的变压器散热器，解决了现有的变压器散热器散热效果差的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种可拆卸连接有外翅片的变压器散热器，包括两根油管和若干连接在两根油管之间的散热片，所述散热片内设有连通所述两根油管的流道，所述散热片的外部设有外翅片和外卡槽，所述内卡槽直线形卡槽，所述外翅片设有外翅片部卡头，所述外翅片通过所述外翅片部卡头可拔插地插接在所述外卡槽内同所述散热片连接在一起，所述油管内设有循环泵，所述循环泵包括泵壳和转动连接于泵壳的泵轴，所述循环泵通过隔震块支撑在所述油管内。通过在散热片外设置外翅片，能够增加散热表面积，散热表面积增加则能够提高散热效果。设置循环泵来使变压器油进行循环，能够进一步提高散热效果。循环泵通过隔震块进行支撑，能够防止散热片和循环泵之间的振动互相传递和产生碰撞而导致损坏和电气接触不良。组装本实用新型时，根据本实用新型使用环境的散热要求，使散热片外只装配对应数量的外翅片、而过量的外翅片则从散热片上拔出不用。

作为优选，所述泵轴内可转动地穿设有圆形内杆，所述内杆的外周面设有第一摩擦层，所述泵轴的内表面设有第二摩擦层，所述内杆和泵轴通过所述第一摩擦层和第二摩擦层抵接在一起。设置循环泵，能够使得变压器油在流道中通常地循环，而起到提高散热效果和散热可靠性的作用。当泵轴产生扭曲时，泵轴会相对于内杆产生转动，转动时外摩擦层和第二摩擦层产生摩擦吸能而消除扭矩力，故泵轴的抗扭曲能力好。

作为优选，所述内杆包括左杆和右杆，所述左杆的左端通过左吸能弹簧同所述泵轴连接在一起，所述左杆的右端面设有若干沿左杆周向分布的第一换向齿，所述右杆的右端通过右吸能弹簧同所述泵轴连接在一起，所述右杆的左端面设有若干沿右杆周向分布的第二换向齿，所述第一换向齿和第二换向齿啮合在一起。当泵轴扭曲而带动内杆也产生扭曲时，在第一换向齿和第二换向齿的作用下会驱动右杆和左杆沿周向分开，分开时会导致吸能弹簧变形而吸能。进一步通过了泵轴抗扭曲能力。

作为优选，所述泵轴通过两个轴承支撑于所述泵壳，所述泵壳和两个轴承之间形成加油腔，所述加油腔内设有啮合在一起的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮同所述泵轴连接在一起，所述第二齿轮同所述泵壳转动连接在一起；所述第一齿轮内设有加油机构，所述加油机构包括出油口、补气口、密封头、驱动密封头密封住出油口的第一弹簧、缸体和滑动密封连接于缸体的活塞，所述活塞将所述缸体分割为气腔和油腔，所述活塞设有朝向气腔开启的单向阀，所述活塞通过连杆同所述密封头连接在一起，所述出油口通过油道同所述油腔相连通，所述补气口通过气道同所述气腔相连通，所述出油口设置于所述第一齿轮的齿顶，所述密封头伸出所述第一齿轮的齿顶的距离大于所述第一齿轮与第二齿轮之间的齿顶隙。使用时，在油腔内装上润滑油，泵轴转动时带动第一齿轮转动，当第一齿轮转动到设有出油口的齿同第二齿轮啮合在一起时，第一齿轮的齿槽驱动密封头缩进齿轮内，密封条内缩时使第一弹簧储能的同时还通过连杆驱动活塞朝向油腔移动而驱动油腔内润滑油经油道流向出油口而流到加油腔从而实现对轴承的润滑；当密封头同齿槽错开时，在第一弹簧的作用下密封头重新密封住出油口，密封头移动的过程驱动活塞朝向气腔移动，此时由于油腔中的油已经部分流出、故油腔内的压力小于气腔的压力，单向阀开启而使得空气补充到油腔中和将加油腔中多余的有回收进油腔中，使得下一次活塞挤压油腔时润滑油能够可靠地流出。实现了循环泵的自动润滑。

作为优选，所述散热片设有连接管，所述油管设有油孔，所述油孔的外端连接有管座，所述连接管和所述管座连接在一起，所述管座和所述油管之间、所述管座和所述连接管之间都通过焊接的方式固定在一起。能够通过射线探伤。便于发现散热片和油管的连接处是否密封不良。