[实用新型]模块化UPS电源车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动应急电源装备，尤其涉及一种模块化UPS电源车。

背景技术

随着现代化技术的不断发展，越来越多的行业领域，如信息、通信、金融、军事、国防、医疗卫生、教育、交通运输、航空航天等，均对电力供应与信息传输的不间断性和安全性提出了更高的要求。这种需求为不间断电源UPS提供了广阔的使用空间。而UPS电源车因具备机动性强、便于维护等特点，越来越受到用户的青睐。用户在使用的同时也对UPS电源车供电系统的可靠性、可维护性、可扩容性、投资建设成本、使用维护成本等方面提出了更高的要求。

  现有的UPS不间断电源车主要由底盘车、车厢、大功率UPS、后备电池等组成，UPS的逆变器始终处于工作状态，当市电异常时，以蓄电池为输入电源继续向负载供电，从而保证负载连续不间断地稳定工作。

但是，现有技术方案存在的缺点是：传统UPS电源车在产品定型后，不具备可扩容性，不适应日后的拓展需求，而两台以上大功率UPS冗余并联，虽然能增加供电的可靠性，但是也必须配置整备质量更大的底盘车，不仅增加了整车成本，也提高了日后的维护成本。

发明内容

基于此，本实用新型是针对移动应急电源车的特殊使用要求，设计出一款可扩展性、冗余性、可交互性的智能化、模块化UPS电源车，除具备传统UPS不间断电源车的功能外，为极大地提高供电的可靠性，也可实现容量在线扩展功能。用户在轻松实现对UPS容量扩展的同时，更好的控制整车成本和日后维护成本。在经济实用性上超越传统的UPS电源车。

本实用新型是这样实现的，一种模块化UPS电源车，包括底盘车、车厢和接线箱，其特征在于：所述的车厢内安装有UPS机柜；所述的UPS机柜放置有若干UPS模块，所述的UPS模块之间通过并联冗余的方式连接。

一种模块化UPS电源车，其特征在于：所述的UPS机柜上预留有多个UPS模块安装口；所述的UPS模块上安装有把手；所述的底盘车上安装有升降照明装置；所述的底盘车下安装有支撑腿；所述的车厢内配置有照明灯、蓄电池组和电缆绞盘；所述的车厢上安装有爬梯、进风百叶窗和散热风机；所述的车厢顶部安装有空调。

本实用新型的有益效果在于：1、电源车整车具备可拓展性，用户可在线实现UPS容量的扩展；

2、单个UPS模块故障不影响其他UPS模块的运行，用户通过对UPS模块热插拔的方式，可轻松实现UPS电源车的维护，极大地减少了维护成本和减低维护时间。

附图说明

图1为本实用新型涉及一种模块化UPS电源车的主视图。

图2为本实用新型涉及一种模块化UPS电源车的俯视图。

如图1所示，其中，1为底盘车、2为升降照明装置、3为爬梯、4为进风百叶窗、5为车厢、6为UPS机柜、7为UPS模块、8为把手、9为UPS模块安装口、10为蓄电池组、11为散热风机、12为电缆绞盘、13为接线箱、14为支撑腿。

如图2所示，其中，15为空调、16为照明灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1及如图2所示，一种模块化UPS电源车，包括底盘车1、车厢5和接线箱13。车厢5采用厢体钢骨架、内外蒙皮的结构，内外板形腔内填充喷涂阻燃微孔型聚氨脂吸音、减振、隔离层材料；车厢5使用U型螺栓与底盘车1连接固定，并铺设一层减振垫；接线箱13上安装有输入输出快速接插件，可提高操作人员的便捷性。

车厢5内安装有UPS机柜6； 在UPS机柜6放置有若干UPS模块7，各 UPS模块7之间通过并联冗余的方式连接。UPS机柜6上预留有多个UPS模块安装口9；每个 UPS模块7上安装有把手8，便于UPS模块7的安放；当UPS系统运行时，用户可通过在线热插拔的方式，通过拔插UPS模块7实现容量的增加或减少。

底盘车1上安装有升降照明装置2，升降照明装置2可以在夜间照亮工作环境，有利应急抢险等工作的顺利进行；底盘车1下安装有四只支撑腿14，支撑腿14通过支座固定在底盘车1大梁的合适位置，使用时支撑腿14向下伸出触地，将底盘车1身顶起，使底盘车1的大部分（或全部）重量由支撑腿14支撑，从而保持车体的平稳。