[实用新型]一种汽车副仪表板杯托

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车内功能单元，具体涉及一种汽车副仪表板杯托。

背景技术

汽车驾驶室内的杯托设计是用于保证行车过程中水杯处于相对稳定的状态，避免其内的水撒出甚至倾倒，影响副仪表板或者车内其他部件的整洁度甚至是正常工作。目前的设计往往是在副仪表板上设置一个仅可以放置一个水杯的杯托，在同样的车内空间利用率情况下，在水杯已放置的前提下不能放置另一个水杯或者其他物品，空间利用率相对较低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车副仪表板杯托，旨在提高杯托的功能和空间利用率。

本实用新型采用的技术方案具体为：

一种汽车副仪表板杯托，包括上杯托和下杯托，所述上杯托通过连接单元与所述下杯托相连接，所述下杯托与汽车副仪表板本体为一体式结构。

在上述汽车副仪表板杯托中，所述上杯托包括杯体和设于所述杯体侧面的杯把环，所述下杯托包括基体和设于所述基体的杯槽，所述杯体内嵌于与所述杯体形状匹配杯槽中，所述杯把环通过所述连接单元与所述基体相连接。

在上述汽车副仪表板杯托中，所述连接单元包括底柱和安装组件，所述底柱设于所述基体，所述底柱贯穿于所述杯把环，所述安装组件通过所述杯把环固定于所述底柱。

在上述汽车副仪表板杯托中，所述安装组件包括弹簧和螺钉，所述杯把环的顶端内侧设有安装台阶，所述弹簧卡于所述螺钉的螺帽与所述安装台阶之间，所述底柱的顶端设有安装孔，所述螺钉的螺丝端螺接于所述安装孔。

在上述汽车副仪表板杯托中，所述连接单元还包括定位结构，所述定位结构包括定位孔组以及与所述定位孔组相对应的定位柱组，所述定位孔组为分别设于所述底柱两侧的定位孔，所述定位柱组设于所述杯把环底部与所述定位孔组相对应的位置。

在上述汽车副仪表板杯托中，所述定位柱组与所述杯把环为一体式结构。

本实用新型产生的有益效果是：

本实用新型的副仪表板杯托通过采用叠加可旋转的杯托形式，在上杯托处于打开的状态下，上杯托和下杯托都可以被用作盛放杯子类物品的空间，而在不用水杯托时，可将上杯托归位，使其与重叠“安置”于下杯托，节省出空间便于放置其它物品，提高了空间利用率。

附图说明

当结合附图考虑时，能够更完整更好地理解本实用新型。此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型一种汽车副仪表板杯托的结构示意图一(杯托未打开状态)；

图2为本实用新型一种汽车副仪表板杯托的结构示意图二(杯托打开状态，未装入水杯时)；

图3为本实用新型一种汽车副仪表板杯托的结构示意图三(杯托打开状态，装入水杯时)；

图4本实用新型一种汽车副仪表板杯托的装配示意图；

图5本实用新型一种汽车副仪表板杯托的连接单元装配示意图；

图6本实用新型一种汽车副仪表板杯托的连接单元的装配流程示意图。

图中：1、上杯托 11、杯体 12、杯把环 2、下杯托 21、基体22、杯槽 31、底柱 32、弹簧 33、螺钉。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。

如图1-3所示的一种汽车副仪表板杯托，包括和上杯托1和下杯托2，上杯托1包括杯体11和设于杯体11侧面的杯把环12，下杯托2包括基体21和设于基体21的杯槽22，上杯托1的杯体11内嵌于与其形状匹配的下杯托2的杯槽22中，上杯托1的杯把环12通过连接单元与下杯托2的基体21相连接，下杯托2与汽车副仪表板本体为一体式结构。

连接单元的结构如图5所示，包括设于基体21的底柱31以及由弹簧32和螺钉33组成的安装组件，杯把环12套于底柱31外层，杯把环12的内侧设有弹簧卡于螺钉33的螺帽和安装台阶之间，螺钉33的螺丝端固定于底柱31顶端的安装孔中，底柱31两侧分别设有定位孔，与定位孔相匹配，在杯把环12的底部设有对应的定位柱。其装配顺序如图6所示，先将底柱31卡接于杯把环12，然后将弹簧置于螺钉33的安装台阶，螺钉33穿过弹簧32，使得螺钉33的螺丝端螺接固定于底柱31顶部的安装孔中。

本实用新型的汽车副仪表板杯托的装配图如图4所示，其使用方法具体为：

将杯把环12套入底柱31上，杯体11底部的定位孔定位柱(A、B)随即分别匹配插入设于基体21上的定位孔(B’、A’)中，完成定位；此时杯体11和杯槽22分置，对应的使用状态如图2或者图3所示；