[实用新型]弹性旁承拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及拆卸装置，尤其涉及一种弹性旁承拆卸装置。

背景技术

我国铁路货车上采用弹性旁承来提供车辆适宜的回转阻力矩,同时也提高了铁路货车运行的稳定性和安全性。

弹性旁承包括旁承座和放置在旁承座内的旁承体，旁承体由橡胶制成，并且旁承体上设置有突出部分，旁承座上设置有与该突出部分相配合的卡槽，突出部分卡在卡槽内，以防止铁路货车回转过程中，旁承体受到外力作用与旁承座脱离，因此在拆卸或安装弹性旁承时需要先将旁承体压缩，使得突出部分与旁承座分离或结合，然后使用压力装置将旁承体压出或压入旁承座。

目前，旁承体的压缩是人工作业的，人工作业的力度难以控制，容易对旁承体产生破坏，降低了装配质量和装配效率。

针对上述现有相关技术的问题，目前还没有有效的解决方案。

发明内容

针对上述现有技术的问题，本实用新型提出一种弹性旁承拆卸装置，能够有效地解决上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种弹性旁承拆装装置，包括机架，所述机架上设置有工作台，所述工作台上的一侧设置有定位机构，所述工作台上的另一侧设置有压缩机构，所述压缩机构的位置与所述定位机构相对应，所述工作台上还设置有升降机构，所述升降机构位于所述定位机构的下方。

进一步的，所述定位机构包括旁承固定顶座以及设置在所述旁承固定顶座一侧的旁承固定底座，所述旁承固定顶座包括设置在所述工作台上的垂直挡块以及连接在垂直挡块上端的水平挡块。

进一步的，所述机架上设置有容纳室，所述容纳室的开口设置在所述工作台上，所述容纳室内放置有升降机构安装座，所述升降机构安装座包括安装板，所述安装板的顶面上设置有若干套管，所述旁承固定底座包括底板，所述底板的底面设置有与所述若干套管相配合的若干立柱，所述底板上设置有孔，所示升降机构的部分能够穿过所述孔作用于弹性旁承。

进一步的，所述压缩机构为液压缸或电动机。

进一步的，所述压缩机构还包括杆帽，所述杆帽设置为一端封闭的圆筒，所述杆帽套接在所述液压缸的活塞杆或所述电动机的输出轴上。

进一步的，所述杆帽由黄铜制成。

进一步的，所述升降机构包括以下之一：

千斤顶、液压缸、电动机。

进一步的，所述压缩机构和所述升降机构分别连接控制器。

本实用新型的有益效果：由于采用输出力可控制的压缩机构代替人工作业压缩旁承体，因此在拆装弹性旁承的过程中不容易对旁承体造成损坏，并且提高了拆装质量和拆装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的弹性旁承拆装装置的正视图；

图2是本实用新型实施例的弹性旁承拆装装置的俯视图。

图中：

1、机架；2、升降机构安装座；3、升降机构；4、旁承固定顶座；5、定位机构；6、垂直挡块；7、旁承固定底座；8、压缩机构；9、工作台；10、容纳室；11、水平挡块；12、杆帽；13、套管；14、立柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，基于本实用新型中的发明构思，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，根据本实用新型的一种弹性旁承拆装装置，包括机架1，所述机架1上设置有工作台9，工作台9为一长方形面板，所述工作台9上的一侧设置有定位机构5，定位机构5用于将弹性旁承定位在工作台9上，所述工作台9上的另一侧设置有压缩机构8，所述压缩机构8的位置与所述定位机构5相对应，该压缩机构8用于压缩放置在旁承座中的旁承体，使得旁承体上的突出部分与旁承座分离，所述工作台9上还设置有升降机构3，所述升降机构3位于所述定位机构5的下方，升降机构3用于将压缩后的旁承体压出或压入旁承座，以分离或结合旁承体和旁承座。